现代ix35这款SUV的发动机到底耐用吗

现代ix35的发动机耐用吗

北京现代ix35

12.18万起

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现代ix35的发动机比较耐用。它有2.0L自吸和1.4T涡轮增压两款发动机技术成熟且制造工艺先进。2.0L自吸发动机动力输出充沛长时间使用性能稳定、故障率低1.4T涡轮增压发动机能提供不错的动力支持。现代在发动机研发上底蕴深厚新款改良后老问题少见。同时先进技术、优质材料工艺及严格质控也保障了发动机的耐用性。

具体来看2.0L自吸发动机最大功率可达160马力最大扭矩为193牛米低扭十分充足无论是城市道路的走走停停还是偶尔的高速超车都能轻松应对。在长时间的使用过程中众多车主反馈这台发动机性能稳定很少出现故障能够持续可靠地为车辆提供动力。

1.4T涡轮增压发动机也不逊色最大功率140马力峰值扭矩242牛米在涡轮介入后能带来更为强劲的动力体验满足驾驶者对于速度与激情的追求。并且它在耐久性方面同样表现出色稳定的性能让其成为不少消费者的心仪之选。

现代汽车在发动机技术研发领域耕耘多年拥有深厚的技术积累。新款车型对发动机进行了改良优化曾经老款车型中出现的一些诸如发动机失缸等问题在新款车型上已经很少见到。同时现代ix35搭载了可变气门正时系统、缸内直喷和双连杆平衡系统等先进技术不仅提升了发动机的效率还降低了排放在保证强劲动力输出的同时也进一步增强了发动机的耐用性。

此外现代汽车在发动机的设计与制造过程中始终坚持使用优质材料和精良工艺严格把控质量。这种对品质的执着追求确保了发动机在长时间使用或重负荷工作的情况下依然能够保持稳定的性能。

总之现代ix35的发动机凭借成熟的技术、先进的工艺以及严格的质量把控展现出了出色的耐用性能够为车主带来可靠的使用体验。

北京现代ix35这款车怎么样

MG瑞腾的内饰依旧透露着“棱镜”的感觉——车内各种多边形和转角的设计营造出了相对简约的氛围。此外，瑞腾在中控台上方设计了大面积的黑色钢琴烤漆面板，增添了时尚气息，但也容易成为“指纹采集器”。现代ix35的内饰使用了很多曲线，转角也比瑞腾更流畅，但是这个内饰从今天的角度来看有点老气。

MG瑞腾的三辐方向盘造型也相当“方”，中间喇叭面积很大，看起来不够运动。包裹瑞腾真皮的方向盘握感很硬，多功能按键行程很短很硬，感觉很“涩”，但支持四向调节是加分项。北京现代ix35采用了四辐式方向盘，在黑色的内饰环境下，银色的握感十分亮眼。Ix35的方向盘也是真皮包裹，握感适中，但只支持上下调节，不太方便。

虽然都是筒式仪表盘，但瑞腾的内部风格明显有更多的雕刻，看起来很精致，而ix35依然是传统风格，亮点不多。运动模式激活时，瑞腾的仪表盘还可以切换到红色背景灯，增加了运动氛围。

MG瑞腾和北京现代ix35在中控台的材质和做工上都采用了大面积的硬塑料，质感也只是普通。Ix35的工作表现一直保持着合资车的平均水平，没有太多可以批评或表扬的地方。瑞腾中控区的按键和旋钮使用起来感觉挺不错的，基本和ix35处于同一水平。

锐腾在门板材料上也采用了硬塑料，比ix35门板上面的材料更硬。位置:两款车都是用柔软的材料包裹在皮革中，但是ix35明显感觉比瑞腾更柔软，肘部放在上面会感觉更舒服。

瑞腾和ix35配备了车身稳定系统和上坡辅助系统。瑞腾的优势在于配备了发动机启停系统，有助于提高燃油经济性，并且还采用了电子手刹(带自动驻车)。Ix35有两个比较实用的辅助功能，陡坡缓降和定速巡航，也是日常驾驶中常用的。

MG瑞腾的主驾电动可调座椅是一个很吸引人的配置，同时也支持腰部支撑的调节。两车均配备自动空调节，瑞腾为后排乘客提供出风口，ix35支持分区调节。另外，北京现代ix35的后视镜支持电动折叠，增加了日常用车的实用性。