9万的车有必要买车损险

Raptor是福特旗下的一款皮卡。这款车叫福特猛禽f150，在国内受到很多消费者的喜爱。这款车搭载3.5升双涡轮增压发动机，最大功率280kw，最大扭矩672 Nm，最大功率转速5,500 rpm，最大扭矩转速3,000 rpm。这款Raptor是福特旗下的一款皮卡。这款车叫福特猛禽f150，在国内受到很多消费者的喜爱。这款车搭载3.5升双涡轮增压发动机，最大功率280kw，最大扭矩672 Nm，最大功率转速5,500 rpm，最大扭矩转速3,000 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是10速手自一体变速箱。f150的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用钢板弹簧非独立悬架。这款车配备了兼职四驱系统。皮卡越野能力还不错，通过性也很好。很多越野爱好者都会使用猛龙进行越野。皮卡采用非承载式车身，不同于普通家用车或城市SUV使用的承载式车身。承载式车身的大梁与车壳是一体的，不能与车壳分离。非承载式车身的大梁与车壳不是一体的，而是可以与车壳完全分离的。非承载式车身具有非常强的扭转性能，因此采用这种车身设计的汽车可以应对更恶劣的路况。兼职四驱系统也可以提高汽车的脱困能力。米勒循环之所以用在低负荷区，是因为它的工作方式、油耗和功率。具体原因是，在进气冲程结束时，气门的关闭被延迟，一部分进气混合物被排出，气门再次关闭以开始压缩冲程。这种方法可以大大降低低负荷工况下的油耗，因此只能在低负荷阶段应用。在进气冲程中，米勒循环将活塞移动到下止点，但是当活塞被压缩时，进气门保持打开。直到曲轴经过活塞下止点后70度，进气门才会关闭。简而言之，在压缩冲程中，进气门首先被延迟，当活塞上升到气缸中容积的五分之二时，进气门完全关闭。所以气缸内的部分气体会在增压下重新进入进气歧管，保持气压。因此，在下一个进气冲程期间，可以提高进气效率并且可以降低泵压损失，从而导致实际压缩。空气比进气时多，压缩比降低。

日常生活中，朋友们基本都知道德国产的车总是很先进，很多品牌都是世界知名的，比如奔驰、迈巴赫、宝马、奥迪、保时捷等等。所有这些德国制造的汽车都不是豪华车品牌，这些品牌基本上都有着悠久的历史，非常先进的技术，以及精湛的造车技术，有着非常丰日常生活中，朋友们基本都知道德国产的车总是很先进，很多品牌都是世界知名的，比如奔驰、迈巴赫、宝马、奥迪、保时捷等等。所有这些德国制造的汽车都不是豪华车品牌，这些品牌基本上都有着悠久的历史，非常先进的技术，以及精湛的造车技术，有着非常丰富的汽车制造经验。比如这款奔驰汽车，质量和性能绝对处于世界领先水平，是世界顶级汽车之一。再来说说宝马。这款车和奔驰一样享誉世界，追求的目标是高品质、高性能、高科技。正是因为它近乎完美，才有那么多人喜欢这款车。不用说，光是这个名字就能跻身豪车之列。这个品牌的重点产品是豪华跑车和运动越野车，在很多人眼里绝对是尊严的象征。德国之所以有那么多世界知名品牌，也是因为德系车的口碑好。德国人从心底里认可这样的观念，只有机器才能做到，如果成本合理，就没有人会去做；在他们看来，人的因素越多，可能出现的问题就越多，所以也正是这种理念让德系车品质优秀，受到很多人的喜爱。而且德系车相当紧凑，高速行驶的稳定性很好。整车没有突出的缺点，这也是它们举世闻名的原因之一。但是，德系车也不是没有缺点。在很多小伙伴看来，德系车价格比较高，后期保养费用也很高。近几年德系车质量也有所下降，但这与真爱粉对德系车的喜爱无关。原因：道路的铺设技术，科技的广泛应用，有利的路况，完善的措施。其次，德国人开车规范，严格遵守出行规则。德系车安全系数优秀，技术指标优秀。德国高速公路的设计科学合理。四车道路面路基宽度29米，车道宽度均为3.75米。道路两侧设置宽度为3米的紧急停车道，中间分隔带带宽为4米。路面由27%的混凝土和73%的沥青组成，表面光滑，摩擦力大，使汽车拥有更好的抓地力。路面平均厚度75厘米，可以承受飞机的起降。另外，为了不分散司机的注意力，道路两侧禁止设置广告牌。德国司机的秩序感很强。高速上的车基本都是按照规定的路线和车道行驶，几乎看不到长时间占用超车道或者从右侧超车的情况。德系车200km/h以上可以轻抬，感觉还是很稳的(家里就算了。第一，你不会有机会开到200km/h；二是国产合资品牌配置有些减少，但德系车不飘高速是事实，真的很稳)。即使发生事故，德系车的安全配置也能把人身伤害降到最低。德国高速公路不收过路费。德国是一个车轮上的国家，它的公民热爱旅行。每逢节假日，高速公路上的交通都很拥挤。得益于良好的路况，高素质的人员，良好的汽车保养，一切基本都井井有条。

奥迪 A4L 调时间这样做 先按中央通道上多媒体操作面板的 CAR 键接着按 CAR 键下面的 SETUP 键然后按多媒体操作面板上中间圆形键右上角的键这时能在仪表工作台中央多媒体界面MMI看到时间和日期显示。 旋转多媒体奥迪 A4L 调时间这样做 先按中央通道上多媒体操作面板的 CAR 键接着按 CAR 键下面的 SETUP 键然后按多媒体操作面板上中间圆形键右上角的键这时能在仪表工作台中央多媒体界面MMI看到时间和日期显示。 旋转多媒体操作面板上正中央大的圆形键移动光标光标对准时间显示时先按一下这个大圆形键光标在小时上显示通过旋转改变小时到需要的小时按圆形键存储。 设置分钟旋转圆形键把光标移到分钟按设置小时的办法来。 设置日期同样旋转中央圆形键把光标移到日期栏先设年再设月最后设日。 还有一种调仪表盘时间的办法按下行按键选“时钟”选项选好后按“OK”键进时间设置页面用下行按键和“OK”键选进小时设置页面每按一次下行按键小时数跳动一次确认后按“OK”键。分钟调节跟小时一样。奥迪 A4L 更换雨刮喷头的问题给您详细说说。 换喷嘴价格不固定普通维修店单个大概 300 元4S 店单个要五六百元。原厂一般是法雷奥的质量好喷水力量大有时会喷到后车玻璃。 不满意喷水效果可自己换雾状喷水的喷嘴模块网上买 120 元左右。 更换不复杂用改锥翘起旧的喷嘴拔掉电线和水管的卡扣把新的喷嘴接上水管按进去就行。注意喷嘴角度能调用最细的针扎进外部的头大概 2 毫米左右就行。 雨刮选择上追求高品质和长寿命选博世价格高效果好能用一年半左右。考虑性价比淘宝上五六块包邮的也有不过使用时间短、静音差还可能刮花玻璃损坏电机。也能只换雨刮胶条比如 NWB 的胶条一百多块一年换一次能节省成本。 换玻璃水喷嘴要用到一字螺丝刀和塑料架板打开机盖用塑料壳板从喷水嘴缝隙往外翘就能拿出来。先开汽车前盖机盖开关在驾驶员座位前仪表台下方找到发动机舱右边玻璃水壶上边有和指示灯一样的标志拆掉玻璃水壶上面螺丝直接往上拔出来就行。

奥迪 A4L 的原车音响情况比较多样。 豪华和运动款装配的是丹麦的 Bang & OlufsenB&O音响这个音响系统很出色由 19 个扬声器组成包括高频扬声器、中置扬声器和低音炮还配备 16 通道功放输出功率高达 755 奥迪 A4L 的原车音响情况比较多样。 豪华和运动款装配的是丹麦的 Bang & OlufsenB&O音响这个音响系统很出色由 19 个扬声器组成包括高频扬声器、中置扬声器和低音炮还配备 16 通道功放输出功率高达 755 瓦有随速音量调节功能前排还有独特的 3D 声音还原效果需要中频扬声器和 A 柱上的补充扬声器配合再加上弗劳恩霍夫研究院开发的 Symphoria 音频软件来实现能带来令人惊叹的空间感。B&O 音响以出色的材质质感和外形设计闻名在车载音响界有众多合作伙伴。它高解析度的中高音和高音较为冰冷低音下潜不如美国对手但鼓点节奏清脆适合听古典音乐或交响乐。 除了 B&O 音响其他配置的原车音响相对普通。标配音响的喇叭是 ASK 的原车有 10 个喇叭前后门板两分频套装 4 个中控台中置 1 个后排座椅风挡下低音 1 个。 原车音响存在声音浑浊、低频绵软无力等问题有些车主会选择升级比如升级一台 8 路的 DSP 功放对 4 门进行双层隔音通过专业调音来提升音响效果。奥迪 A4L 与广本雅阁的性价比问题得从多个方面来看。首先是外观奥迪 A4L 长 4858mm、宽 1847mm、高 1411mm轴距 2908mm雅阁长 4908mm、宽 1862mm、高 1449mm轴距 2830mm。雅阁车身更长更宽但 A4L 轴距占优。内饰方面两车各有特色。动力上奥迪 A4L 排气量 1984mL最大功率 185kW最大马力 252Ps最大功率转速 5000 6000rpm最大扭矩 370N.m雅阁排气量 1993mL最大功率 107kW最大马力 146Ps最大功率转速 6200rpm最大扭矩 175N.m。A4L 动力更强。空间上雅阁行李厢容积 575LA4L 为 424L。配置上价格方面奥迪 A4L 指导价 32.18 40.08 万经销商报价 20.92 27.25 万雅阁指导价 17.98 23.88 万经销商报价 15.18 19.38 万。后期车辆使用成本奥迪 A4L 相对较高保养、维修、保险费用都更贵。品牌需求上奥迪更有面子。使用环境方面市区拥堵路况雅阁混动省油省心、动力响应迅速常跑高速A4L 隔音和底盘质感更好。综合来看若注重品牌和高速行驶能接受较高养车成本可选 A4L若在意使用成本和市区驾驶体验雅阁更合适。

奥迪 A4L 并非全系标配矩形大灯。 顶配的 45TFSI quattro 臻选动感型和臻雅型配备了矩阵式 LED 大灯。 识别矩阵式大灯可以看转向灯是否流水解锁时有无动画效果。 普通 LED 大灯和矩阵式大灯有区别标配 LED 大灯某奥迪 A4L 并非全系标配矩形大灯。顶配的 45TFSI quattro 臻选动感型和臻雅型配备了矩阵式 LED 大灯。识别矩阵式大灯可以看转向灯是否流水解锁时有无动画效果。普通 LED 大灯和矩阵式大灯有区别标配 LED 大灯某些角度不太美观整体性不足而矩阵大灯弥补了这些缺点更美观犀利有科技感。矩阵式大灯功能也有优势比如会关闭指向对方车辆的远光矩阵块照明更精确。想拥有矩阵大灯原厂选装价格合理保险好处理外面加装可能贵且保险理赔有问题。奥迪 A4L 矩形大灯作用有给驾驶员照明提供良好视野在天气不好或夜间照亮道路还能起到警示作用。灯光开关在驾驶员侧仪表台转动或按下相应按钮灯光亮起或关闭部分灯光操控可通过方向盘左后方拨杆进行。换灯泡时在前围支架上松开主大灯固定螺栓和底面螺栓将主大灯向前拉出取下橡胶盖从灯壳取出灯泡插入新灯泡将灯头插入壳体压入外壳装回盒盖和主大灯检查新灯泡功能。奥迪 A4L 改灯方形透镜效果不错原车氙气大灯出现问题可改方形透镜如海拉五双光透镜搭配进口灯泡和安定器近光切割线平整亮度提升远光范围广原车 LED 大灯想提升也可改激光大灯但改灯要找专业人员施工按步骤操作安装后调试灯光水平确保功能正常。奥迪 A4L 下坡能滑行。 下坡前要提前选择合适挡位不太陡的坡可选 D2 或 D3 挡很陡的坡降到 D2 甚至 D1 挡。 在 D 挡状态下将换挡杆向右拨进入手动模式根据实际坡度调整挡位。利用“D+”升至 D2 或 D3 挡可牵制发动机制动。 严禁空挡滑行要挂入合适挡位利用发动机牵制降低车速。长坡途中可间歇性使用制动控制速度避免紧急制动。 超过 30 度陡坡可按空调面板右侧的陡坡缓降功能车会自动以小于 5 公里的速度下坡。 奥迪 A4L 有自动滑行触发智能滑行要在中控设置里点按通用、车辆、节能辅助把智能滑行打开路况要好速度在 50km/h 以上定速巡航开启且处于下坡路。 国六车型是熄火滑行国五车型是转速限定到 800 左右滑行。国六车型若无 ACC 配置大概率不介入。 判断是否滑行松开油门发动机转速降至怠速 7800 转就是没滑行发动机至少在 1100 转上。仪表盘挡位显示后数字消失同时转速将至 800r/min 左右就意味着滑行开始。