汽车烧机油的具体表现都有哪些呢

汽车烧机油的表现有哪些

大众ARTEON

34.8万起

看图片 查参配 查底价

点击图片了解车系信息

汽车烧机油的表现多样包括排气管冒蓝烟、机油消耗过快、动力下降、发动机噪音增大等。当汽车烧机油时启动或行驶中排气管会冒出蓝白色烟雾尤其在冷车启动或猛踩油门加速时更为明显。并且机油消耗速度远超正常水平需频繁添加。此外发动机动力会变弱、噪音增大怠速时可能明显颤动火花塞也可能因积碳影响发动机正常工作。

在排气管冒蓝烟方面冷车启动时早晨第一次着车排气管会出现较浓的蓝色烟雾持续一会儿后消失这可能是烧机油初期的一个典型表现。随着烧机油情况加重在车辆行驶过程中当你猛踩油门或者加速明显时尾气管也会排出大量蓝色烟雾甚至有时通过后视镜就能清晰看到。

机油消耗过快也是一个关键表现。正常汽车的机油消耗量一般在0.5L/1000公里及以下 如果消耗量超过这个限值就需警惕烧机油问题。在一个保养周期内机油没有出现滴漏等情况但总量却明显减少这无疑也是烧机油的迹象。

动力下降会让驾驶体验大打折扣。烧机油严重时车子动力明显不足加速时没有以往的流畅感变得迟缓、无力。发动机噪音增大原本平稳运行的发动机会出现一些异常的声音运转时不再安静顺畅。

发动机怠速时明显颤动这也是烧机油带来的不良影响之一。另外火花塞积碳会影响其正常工作导致发动机启动困难启动时可能需要多次打火而且即便启动成功发动机也会出现抖动的情况。

总之汽车烧机油会通过多种表现提醒车主。当出现上述这些情况时车主应及时关注尽早将车辆送到专业的维修店进行检查维修避免因烧机油问题对发动机造成更大的损害影响车辆的正常使用和寿命。

汽车烧机油都有什么原因

汽车真正烧机油的原因：

1、大众车为保护发动机延长发动机寿命而设计降低活塞环和气缸壁之间的摩擦阻力，在气缸壁会形成油膜，部分油膜会随高温燃烧的气体烧掉，所以机油损耗同比要多；

2、大众车对发动机气缸的加工工艺，其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形，这每个细小的网孔都是存机油的“小油库”，活塞在气缸中上下运行工作时要比平面气缸壁的润滑性能更好，这也就将活塞环和气缸壁之间的磨损降到了最低；

3、大众车的活塞环韧性较好，张力的程度弱于日系车，简单的说就是结实，但是弹性小，这样的匹配自然也减少了活塞环上下运行对气缸壁造成的磨耗，所以大众车在行驶了几十万公里后，去测量其发动机气缸壁的磨损，要比其他车系小许多，发动机仍然能保持良好的工作状况；

4、发动机好比是汽车的心脏，发动机烧机油说到底还是活塞环出了问题，正常情况下没1000km会有0.2L的机油损耗，如果超出过多则有可能发生烧机油。活塞环如果密封出了问题，机油就会跟着活塞的运动，偷偷的钻进燃烧室参与燃烧，进而发生了烧机油现象；

5、大众车系厂商为了延长发动机使用寿命，而造成烧机油。