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摘要:Dsg变速箱由大众和博格华纳联合开发。Dsg变速箱是大众的双离合变速箱。双离合变速箱是常见的自动变速箱,是在手动变速箱的基础上发展起来的,结构与手动变速箱相似。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器和一个换挡控制机构。
DSg变速箱由大众和博格华纳联合开发。Dsg变速箱是大众的双离合变速箱。双离合变速箱是常见的自动变速箱,是在手动变速箱的基础上发展起来的,结构与手动变速箱相似。
双离合变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器和一个换挡控制机构。
双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档,另一套离合器用来控制偶数档。
双离合变速箱换挡速度快,传动效率高。
双离合变速箱有两种,一种是干式,一种是湿式。
干式双离合变速箱的离合器片不浸变速箱油,湿式双离合变速箱的离合器片浸变速箱油。
干式双离合变速箱换挡速度快,传动效率高。
湿式双离合变速箱可以承受更高的扭矩,可靠性和稳定性更好。
湿式双离合变速箱的散热性能优于干式双离合变速箱。
汽车上常用的自动变速箱有两种,一种是at变速箱,一种是cvt变速箱。
At变速箱是目前最成熟、应用最广泛的自动变速箱。
at变速箱内部有很多行星齿轮。
DSg变速箱是大众旗下的双离合变速箱,属于dct变速箱,dct变速箱是指所有的双离合变速箱。双离合变速箱是在手动变速箱的基础上开发的产品。这个变速箱的结构和手动变速箱差不多。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器,多了一个换挡控制机构。
双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档,另一套离合器用来控制偶数档。
双离合变速箱换挡速度快,传动效率高。
双离合变速箱有两种,一种是干式,一种是湿式。
干式双离合器变速箱的离合器片没有浸泡在变速箱油中。
湿式双离合器变速箱的离合器片浸泡在变速箱油中。
干式双离合变速箱换挡速度快,传动效率高。
湿式双离合变速箱的可靠性和稳定性更好,这种变速箱能承受的扭矩也更大。
很多超跑和高性能车都会使用湿式双离合变速箱。
双离合变速箱能给驾驶者带来换挡利落的驾驶感受。
而双离合变速箱的使用可以提高汽车的燃油经济性,因为双离合变速箱的传动效率要高于at变速箱和cvt变速箱。