上海交强险中哪些具体情况属于违停

上海交强险中哪些情况属于违停

在上海像斑马线上停车、压盲道停车、黄线内停车等 9 种情况属于违停。斑马线上停车会阻碍行人正常通行盲道是视障人士的出行保障严禁被占用。一二级马路的黄线内也禁止停车。特殊单位门前的黄色禁停区、设有禁停标识的路段同样不可停靠。还有取消的泊位、自行车道、未预留足够空间的人行道以及不按指示停车等情况均违反停车规定。这些规定旨在维护交通秩序与公共安全。

灰线泊位内停车也是明确的违停行为。有些泊位因各种原因被取消后如果车主没有留意相关信息依旧在这些泊位内停车就会受到处罚。这就提醒各位车主停车时要多留意泊位的状态是否正常避免不必要的损失。

自行车道是供非机动车安全通行的道路若机动车在此停车会严重阻碍非机动车的正常行驶打乱交通秩序。而人行道本就是为行人提供安全行走的区域当人行道没有预留至少3米供行人通行的空间时在此停车不仅会给行人带来不便更是违反停车规定。

至于停车位内逆向停车或占多个停车位的行为也是不被允许的。停车位内一般会有箭头指示停车方向车主应按指示规范停车。若逆向停车不仅自身进出车位会更加困难还可能影响其他车辆的正常停放和通行。占多个停车位更是对公共停车资源的浪费损害了其他车主的权益。

总之上海对于违停情况的界定细致且全面这些规定的制定都是为了营造良好的交通环境保障行人和车辆的出行安全与便利。各位车主在日常出行停车时务必仔细观察周边环境严格遵守停车规则共同维护城市的交通秩序。

什么是交强险

1、什么是交强险？

机动车交通事故责任强制保险（以下简称“交强险”）是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。《机动车交通事故责任强制保险条例》（以下简称《条例》）规定：交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。

2、为什么要实行交强险制度？

交强险是责任保险的一种。目前现行的商业机动车第三者责任保险（以下简称“商业三责险”）是按照自愿原则由投保人选择购买。在现实中商业三责险投保比率比较低（2005年约为35%），致使发生道路交通事故后，有的因没有保险保障或致害人支付能力有限，受害人往往得不到及时地赔偿，也造成大量经济赔偿纠纷。因此，实行交强险制度就是通过国家法律强制机动车所有人或管理人购买相应的责任保险，以提高三责险的投保面，在最大程度上为交通事故受害人提供及时和基本的保障。

3、哪些人需要投保交强险？

根据《条例》规定，在中华人民共和国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人都应当投保交强险。同时《条例》规定，机动车所有人、管理人未按照规定投保交强险的，将由公安机关交通管理部门扣留机动车，通知机动车所有人、管理人依照规定投保，并处应缴纳的保险费的2倍罚款。

4、实施交强险制度对公众有什么好处？

建立交强险制度有利于道路交通事故受害人获得及时的经济赔付和医疗救治；有利于减轻交通事故肇事方的经济负担，化解经济赔偿纠纷；通过实行“奖优罚劣”的费率浮动机制，有利于促进驾驶人增强交通安全意识；有利于充分发挥保险的保障功能，维护社会稳定。

5、交强险和现行商业三责险有何差异？

一是赔偿原则不同。根据《道路交通安全法》的规定，对机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在交强险责任限额范围内予以赔偿。而商业三责险中，保险公司是根据投保人或被保险人在交通事故中应负的责任来确定赔偿责任。二是保障范围不同。除了《条例》规定的个别事项外，交强险的赔偿范围几乎涵盖了所有道路交通责任风险。而商业三责险中，保险公司不同程度地规定有免赔额、免赔率或责任免除事项。三是具有强制性。根据《条例》规定，机动车的所有人或管理人都应当投保交强险，同时，保险公司不能拒绝承保、不得拖延承保和不得随意解除合同。四是根据《条例》规定，交强险实行全国统一的保险条款和基础费率，保监会按照交强险业务总体上“不盈利不亏损”的原则审批费率。五是交强险实行分项责任限额。