备受关注的国产大魔鬼贝纳利502C究竟表现如何

国产大魔鬼贝纳利502C如何

坦克500

33.5万起

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贝纳利502C是一款值得关注的国产中大型巡航摩托车。它有着独特的外观设计流畅且富有力量感的线条搭配LED大灯辨识度极高。动力性能可圈可点搭载的直列双缸水冷发动机动力输出平稳线性低扭出色适合城市骑行。丰富的配置如TFT全彩液晶仪表、ABS等提升了骑行体验。舒适性佳宽大柔软座椅与调校偏软的悬挂让人惬意。虽做工细节有进步空间但综合售价性价比不错 。

从外观细节来看贝纳利502C的设计十分巧妙。它那宽大的油箱不仅在视觉上增添了霸气感而且在实际骑行中也为续航提供了保障。整车尺寸为2280x940x1140mm座高800mm轴距1590mm这样的车身规格让它在路上行驶时极具存在感。2021款在细节上进一步优化轮胎从17寸升级到19寸减震器加长到140mm侧置排气管设计更合理油箱位置前移左右脚踏弧度更协调双油门拉线改道更方便这些改变让车辆的实用性与美观性都得到了提升。

动力层面它搭载的直列双缸水冷四冲程发动机实际排量499cc最大马力47.6Ps最大功率35/8500最大扭矩45/5000国际6挡有级变速链传动组合。这样的配置使得动力输出平稳且线性加速性能优秀最快时速可达160km/h。而且它的低扭动力输出表现出色在城市复杂路况中骑行频繁的启停也不会让骑手感到困扰。

配置上TFT全彩液晶仪表能清晰地为骑手提供各种信息。ABS防抱死系统、滑动离合器等配置极大地提升了骑行的安全性与便利性。电动风挡可以根据不同的骑行需求进行调节20.5L的超大油箱也解决了续航焦虑问题。高配版采用前后KYB减震以及Brembo前后制动系统等制动表现更为出色。

贝纳利502C以其独特外观、出色动力、丰富配置以及不错的舒适性在国产中大型巡航摩托车领域展现出了强大的竞争力是一款值得众多摩托车爱好者考虑的车型 。

贝纳利502c和凯越500F如何选

至于这两种模式之间的选择，Knight分享说，我们应该根据个人需求来选择。毕竟这两款车型的定位和乘坐性能会有所不同，根据主要需求来选择更可靠。贝纳利钱江502c平均售价3.98万，凯越500F平均售价3.2万。

502c属于巡航王子车，它的整车设定会更舒适。它后期的主要用途将集中在平时的乘坐上，而不是步行或者中小型的长途骑行，而凯越500F则是一款偏运动的复古车。这款车会更加注重展现车辆的操控和玩法需求。除了车辆结构的不同，这方面的差异也将清楚地显示在它们的基本配置中。

比如凯越500F除了双翼梁和短轴距设计外，还配备了单摇臂。这种搭配无疑是在告诉摩托车朋友“除了爬坡性能，我还会有不错的操控性能。你说我最后不是公牛，哪辆复古车会有这种表现”。的确，单从这一点来说，很多复古车都会自愧不如，这也是整个凯越系列车型最抢眼的地方，因为司机老板都知道摩托车朋友买一辆。所以，我们会尽力迎合朋友的需求。502c会更加注重舒适性的表现。首先它采用了长轴距的设计，减震器会更偏向于舒适性的设定。尤其是502c的高配版本，将舒适性展现得更加生动。在这款车上，你可以获得其他车型所没有的舒适性，尤其是如果和复古街车相比，这方面的差异会完全不同。

从动力表现来看，这两款车型的动力总成其实在各种场景下都有过正面交锋，比如在ADV，但客观来说，这两款动力总成也属于两种不同的风格。502c会强调扭矩的输出，所以低扭矩和前加速会有优势，而500F会更注重中速的表现。当然也会有不错的低扭矩，但是龙鑫提供的双缸发动机在中速时会更有动力。这种性能恰好是一款多用途跨界车所需要的，所以这两款车的动力性能并没有好坏之分，所以只能说各有千秋，属于两种完全不同的类型。

配置方面，现阶段两款车型的主流配置均有配备，但由于价格差异和车辆定位不同，无需进入深层次对比。我们只需要发现它们的配置是为车辆定位服务的。

问题来了。那么如何选择这两款车型呢？骑士分享依然是文章开头的那句话。这两种模式的选择完全取决于个人需求。如果只是平时的骑行代步，偶尔的中小尺寸长途骑行需求，更适合选择贝纳利502c，如果更倾向于玩法导向的需求，那么选择凯瑞500F会更靠谱，因为这款车可以获得更好的性能。

但是，如果品牌价值、售后服务等相对细致的问题纠缠在一起，就没有必要将这两款车型放在一起比较。只要稍微了解这两个品牌的骑手都知道如何选择，以上内容就没有实质性的价值，因为它无法帮助你选择车型。