半坡起步是如何正确观察的

半坡起步怎么看

半坡起步需要综合运用多种看点方法和操作技巧。在看点上要借助雨刮器凸起点、后视镜框架、车盖部件等与停车标志杆、地面标线等形成参照确保车辆准确停车且车身与边线距离合规。操作时上车先做好准备工作进入坡道前摆正方向上坡控制车速并选好参照点到达位置及时踩离合刹车、拉手刹起步时控制离合到半联动再松刹车如此才能顺利完成半坡起步。

具体来说看点的选择极为关键。雨刮器凸起点与定点停车标志杆、视线三点一线时刹车这一方法能精准定位停车时刻。同时观察左后视镜框架是否覆盖第二条地面标准线可判断车头是否压过停车线。不同车型的看点各有差异小型轿车可关注车头三分之一处SUV留意车头中网上沿MPV则以车头挡风玻璃下沿中间位置为参照以此来调整车身与黄线的距离让车身与路边线距离保持在 30cm 以内。

操作技巧方面上车后要调整好座椅、靠背、后视镜并系好安全带。进入坡道前需轻抬离合使车速上升上坡过程中控制好离合保持车速稳定。当看到目标黄线迅速踩离合、刹车并拉手刹。起步时先将离合控制到半联动状态感受车辆的抖动此时再慢慢松开刹车平稳起步。

在整个半坡起步过程中每个环节都紧密相连。看点是为了找准停车位置操作技巧则决定了能否顺利起步。无论是看点的判断还是离合、刹车、手刹的操作都需要精准把握。只有熟练掌握看点方法与操作技巧才能在半坡起步中做到游刃有余顺利通过考试在日常驾驶中也能应对各种类似的路况。

如何正确半坡起步？

● 半坡起步失败丢脸事小，伤车事大

我身边有不少“证龄”（领取驾驶证的时间）比“驾龄”（实际驾驶的时间）长很多的新手朋友，他们每次开车上路都很紧张。“虽然自己是新手，但半坡起步容易熄火，刚开始时觉得没啥，但老是这样感觉特没面子。”某位新手朋友如是说。这其实也是很多新手心中的症结所在。

半坡起步失败，丢脸还算是小事，伤车的话就麻烦了。当初学车的时候，大家应该在车内闻过一股类似烧胶皮的焦臭味，这股臭味其实就是离合器摩擦片磨损过度烧掉的味道。

摩擦片之所以会烧，是因为驾驶者长时间在半联动（也称“半离合”）状态下踩油门踏板加速，挡位并没有完全结合上，造成离合器打滑。长时间错误操作，只能让车辆的离合器摩擦片磨个不停，不仅那股焦臭味让人够呛，而且还要自掏腰包更换新的离合器摩擦片。

假如驾驶者在半坡起步时熄火溜车，而后面又有车尾随时，那就等着上演一幕被后车“追尾”的戏码——小碰撞的话后车司机可能会放你一马，但通常情况却是“你不赔钱就别想走”。下面这段视频中的拍摄车，就很无辜地被起步溜车的前车撞了：

【前车起步溜车 后车无故遭殃】

● 手动挡车型“油离刹配合”是关键

关于手动挡车型半坡起步的步骤，我们在驾校学车时教练就已经强调了很多次，操作的关键就是油门和离合两个踏板的配合。下面，我们再来帮大家复习一下半坡起步的步骤，各位看完后记得找个安全的地方多加练习：

步骤三需要注意的是，左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时，应稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，而不要继续将离合踏板抬起，以防熄火；当车辆向前走时，右手才将手刹彻底放下。

如果你觉得图解还是有些复杂，那么不妨看看下面这段讲解视频，或许会动的演示让人更加容易看明白：

【视频教学：半坡起步操作技巧及要点讲解】

在起步过程中，我们要避免长时间在半联动状态下踩油门加速——只要车辆被油门带动，就不会后溜了，尽管放心松开离合器踏板，踩油门起步吧！要知道，起步顿挫或者离合松慢了轰空油，都比溜车撞后车强。