货车超重具体是如何计算的

货车超重是如何计算的

货车超重的计算方式是用实际载货重量减去核定载重量若差值大于零则表明超重。核定载重量是车辆设计登记时规定的允许承载货物的最大重量实际载货重量需通过称重设备测量。不同类型货车的核定载重量标准不同如二轴货车车货总质量超 18 吨算超重三轴货车超 25 吨算超重。此外还能用实际载重 标记载重÷ 标记载重×100%算出超重百分比 。

具体而言各类货车有着明确的核定载重标准。二轴货车车货总质量一旦超过18000千克便属于超重三轴货车若车货总质量超出25000千克同样判定为超重三轴汽车列车超27000千克、四轴货车超31000千克、四轴汽车列车超36000千克、五轴汽车列车超43000千克、六轴及以上汽车列车超49000千克 这些情况都在超重范畴内。而牵引车驱动轴为单轴时车货总质量若不超46000千克则符合标准反之则超重。

在实际操作中除了重量车货外形尺寸也有规定。当车货总高度从地面算起超过4米、车货总宽度超过2.55米、车货总长度超过1.81米也会被视为超重。这意味着计算货车超重不仅要考虑重量方面的因素还得留意外形尺寸是否合规。

另外执法检查时还会将车辆整备质量、轴荷等因素纳入考量。不同地区的交通法规和政策也会有所差异所以在判断货车是否超重时需综合多方面因素。总之计算货车超重并非单一维度的考量需全面了解核定载重量标准、实际载货重量以及相关的外形尺寸规定等多方面综合判断才能准确得出货车是否超重的结论 。

货车年检超重怎么办

车辆年检是相关的规定，车主也需要进行办理年检手续。但是在货车的年检办理中超重了应该怎么办?很多人都会出现这种情况，因此大家为了多装一点就将货车进行改装过。小编整理了以下内容为您解答，希望对您有所帮助。

货车年检超重怎么办

货车年检超重,一定是自行安装了护栏等设施引起的。检车时需要拆掉这些自行加装的设施。如果货箱内有龙骨、木板等加固设施也要取下。必要时还要取下备用轮胎和备用轮胎固定支架还有工具箱等影响到整车重量的配件。

相关知识：车辆年检法律规定

车辆年检也就是我们平时所说的验车，《道路交通安全法实施条例》有关规定：

第十六条：机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：

(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的，每6个月检验1次;

(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次;超过10年的，每6个月检验1次;

(三)小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次;超过6年的，每年检验1次;超过15年的，每6个月检验1次;

(四)摩托车4年以内每2年检验1次;超过4年的，每年检验1次;

(五)拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。

(六)超过报废年限的车辆不可以再过户(买卖)，但可以继续使用;买卖的话可以先到车管所办理该车的报废单(注销该车的档案)，然后买卖。

2014年5月17日上午，公安部、国家质检总局联合下发《关于加强和改进机动车检验工作的意见》，其中规定公安、质监等政府部门不得开办车检机构，已开办的，9月底前必须彻底脱钩;自9月1日起，试行非营运轿车6年内免检;不得指定检验机构，推动机动车异地年检。

因此，对于货车的年检超重一般都是人为的添加了一些相关的配件，这就需要车主在进行年检之前拆下来，在进行年检就可以了。此外，关于车辆年检的相关规定希望大家能有详细的了解，如果您有其他问题，欢迎咨询专业律师。