什么样的车既拉风又嚣张，还能稳稳跑100万公里？

什么样的车既拉风又嚣张还能跑100万公里

坦途

未上市

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既拉风又嚣张还能跑100万公里的车有不少像丰田坦途、本田雅阁、林肯城市、大众甲壳虫1200以及沃尔沃P1800等都在其列。这些车凭借出色的品质与可靠的性能实现了超长里程的行驶。例如丰田坦途一位美国消费者购入后近十年行驶约160万公里发动机故障少沃尔沃P1800从1966年购入到2013年行驶超480万公里 依然能跑。它们以实力证明了自己的非凡。

除了上述车型还有一些车同样表现出色。如有着25年车龄的丰田皇冠JZS133 它外形经典精致“虎头奔”的造型线条刚硬矩形大灯充满年代感收藏价值颇高。尽管车身有过磕碰但喷漆后依旧美观防锈处理到位。虽然里程表无法显示真实里程但保守估算至少跑了125万公里黑色车牌更是表明其实际行驶里程远远不止于此。在使用过程中它虽出现过电路和油路问题发动机舱也经历过大修、更换部分零部件可发动机经修理后仍能正常运转整体表现可圈可点。

还有一些出租车司机偏爱的车型也具备跑百万公里的潜力像大众捷达、桑塔纳铃木车型雪铁龙爱丽舍以及丰田花冠等。早在1996年捷达就创下60万公里无大修的纪录十年后这一数字更是被提升到100万公里。而在新疆跑旅游的雷克萨斯LX470也能做到100万公里无大修。另外从1981年到2004年一位希腊出租车司机驾驶的1976年产奔驰240D竟然跑了458万公里。

这些能跑100万公里甚至更多里程的车都以自身的耐用性和可靠性展现出卓越的品质。它们有的外观经典拉风有的以实用耐开著称无论是在日常使用还是特殊环境中都用实际行动诠释了什么叫既“能跑”又“嚣张”成为汽车历史上的传奇代表 。

朗逸能开100万公里吗

发动机和变速器是一辆车的心血管，因此 许多车友都十分重视发动机变速器的稳定性，大家朗逸在2020年的情况举报便是聚集在发动机和变速器上，在车质网的设备故障率排名榜总排名在了第五位。

从排名榜里还可以见到，朗逸的申诉难题主要是变速器异响、车内异味、发动机异响、轮胎开裂，这种难题举报长期性都是有，但是由于都并不是集中化规模性暴发，因此 生产厂家都没有对应的正确处理计划方案。

变速器异响主要是在1.4T双离合器车型上才有，由于这台双离合器变速器是双离合，错误操作或是长期应用非常容易造成异响抖动，缘故主要全是双离合器的离合器片损坏致使的，也是有一部分是由于控制组织常见故障造成。

车内异味的举报多是集中化在13款和17款车型，有买车人表明换了吸音棉和隔音棉以后状况明显改善，可能是这两批号的车型应用了假冒伪劣原材料，选购二手朗逸的买车人必须多留一个心眼。

发动机异响多产生在1.5L和1.6L自吸式车型上，在其中1.5L车型异响的因素是气门响，有有关新闻媒体称，这主要是因为大家的1.5L发动机是在1.6L发动机的根基上变小缸径，可是活塞杆和发动机活塞等零配件并沒有再次设计方案，进而致使了活塞杆与汽缸不配对所造成的。新闻媒体还称大家那么做的效果是因为降低1.6L发动机零件供应量，在2019款以后气门响的难题大幅度降低，是大家內部实现了改动提升。

1.6L车型异响的因素是发动机爆震，实际缘由还不清楚，但是现阶段这款发动机早已停工，购买二手车的买车人必须留意。许多粉丝都关注朗逸发动机使用寿命几公里，就那么来看，朗逸的1.4T发动机要比1.5L发动机可靠一点，对于说使用寿命，只需是一切正常应用不管是1.4T还是1.5L超出十万千米应该是没事的。

轮胎开裂的举报各年款车型都是有，主要表现为胎面有细微的裂缝，是轮胎橡胶脆化致使的。一般状况下，车胎的运用时限是3-5年，在三年上下会产生轻度的裂痕，而超出5年得话车胎早已明显脆化。为确保行车安全性，应立即拆换。

实际上 一款车容不易产生难题，除开与车自身的品质相关之外，还与出行的状况相关，假如爱护的比较好，就算是朗逸那样的中低端车型跑个十五万千米或是没毛病的。但是很多人一定会问朗逸能开一百万千米吗，现阶段还没人用朗逸跑到那么高的里程数。车要跑到一百万千米，毫无疑问大修过许多回，乃至发动机都换过，能坚持不懈十五万千米不大修，实际上 就早已能堪称是牢固经久耐用了。