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T-ROC探歌的底盘多高

时间:2024-09-23 21:46:01 来源:整理于互联网

摘要:T-ROC的底盘是152mm。对于一款SUV车型来说,这款车的最小离地间隙不算很好,但是比较符合这款车的定位。大众索歌是一汽大众推出的首款SUV。这款车的定位是紧凑型SUV。这款车基于大众家族全新的MQB平台打造。为了满足

T-ROC探歌的底盘多高

T-ROC的底盘是152mm。

对于一款SUV车型来说,这款车的最小离地间隙不算很好,但是比较符合这款车的定位。

大众索歌是一汽大众推出的首款SUV。这款车的定位是紧凑型SUV。这款车基于大众家族全新的MQB平台打造。为了满足中国消费者对汽车的需求,这款车的轴距也进行了加长。与海外车型相比,这款车的轴距加长了88mm。

一般来说,汽车的最小离地间隙与汽车的通过性有很大的关系。汽车最小离地间隙越大,通过性越强,但汽车重心越低,降低了汽车行驶过程中的稳定性。

汽车最小离地间隙越小,通过性越差,但汽车重心越低,可以增加汽车行驶过程中的稳定性。

一般来说,家用车的最小离地间隙在100-150mm左右,底盘过高会影响车的舒适性。SUV车型最小离地间隙最大,家用车最小离地间隙中规中矩,跑车最小。

T-ROC探歌的百公里加速时间

T-ROC的百公里加速时间为8.67秒。

作为一款紧凑型SUV,这款车在动力方面的表现非常出色,车子的动力可以满足日常用车需求。

动力方面,这款车推出了两款动力车型,分别搭载1.2T和1.4T高/低功率发动机。其中1.2T发动机最大功率85kw最大扭矩175nm,1.4T低功率发动机最大功率96kw最大扭矩225nm,1.4T高功率发动机最大功率110kw最大扭矩250nm。

传动系统方面,与发动机匹配的是5速手动变速箱和7速双离合变速箱。

在起步状态下,由于变速箱的保护,发动机转速控制在1500转以下。在起步加速过程中,发动机动力表现不是很强,变速箱升档后,发动机动力会变弱。

值得一提的是,这款车的高配车型配备了四驱系统。在四驱系统的加持下,中段起步或加速过程中动力表现非常强劲,发动机转速会保持在2500转左右。

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