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摘要:只有凯迪拉克的十六款概念车搭载v16发动机,16缸发动机的车很少。布加迪很多车型使用16缸发动机,但布加迪所有车型都使用w16发动机。v型发动机比较常见,W型发动机不太常见。V型发动机的气缸呈V字形排列,两排气缸之间有一定的夹角
只有凯迪拉克的十六款概念车搭载v16发动机,16缸发动机的车很少。布加迪很多车型使用16缸发动机,但布加迪所有车型都使用w16发动机。v型发动机比较常见,W型发动机不太常见。
V型发动机的气缸呈V字形排列,两排气缸之间有一定的夹角。
W型发动机的气缸呈W形排列,四排气缸之间有一定的夹角。
常见的发动机气缸排列形式有直列式、水平对置式、V型、W型等。
水平对置发动机是一种特殊的发动机。全球只有两家汽车厂商在使用这款发动机,一家是保时捷,一家是斯巴鲁。
你可以把水平对置发动机想象成夹角为180度的V型发动机。
水平对置发动机的重心较低,使用这种发动机可以大大降低整车的重心,从而可以反复提高车辆的机动性。
斯巴鲁的所有车型都在使用水平对置发动机,而保时捷只有部分车型在使用水平对置发动机。
然而,水平对置发动机也有其自身的缺点。这种发动机用久了,容易造成气缸偏磨,烧机油。
V12不是汽车,是发动机。许多汽车使用v12发动机,如奔驰s65、法拉利gtc4、法拉利912、法拉利f12、兰博基尼Aventador等。v12发动机有12个气缸,这12个气缸呈V形排列。
v12发动机动力强劲,但油耗也很高。
也有一些豪华车和超跑使用v12发动机。
V型发动机的乘坐舒适性相对较好。
常见的V型发动机有v6、v8、v10、v12等。
有些车会用w12发动机,甚至w16发动机。
发动机的气缸越多,工作间隔就越小,这样发动机就会运转平稳。
汽车发动机有四个工作冲程,即吸气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。
当发动机处于进气冲程时,进气门打开,活塞向下吸入可燃混合气或空气体。
当发动机处于压缩冲程时,进气门和排气门关闭,活塞上行压缩可燃混合气。
当发动机处于作功冲程时,进气门和排气门关闭。此时火花塞可以点燃可燃混合气,燃烧的可燃混合气可以推动活塞向下运动,使发动机输出动力。
当发动机处于排气冲程时,排气门打开,活塞向上运动,使气缸内的废气得以排出。