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摘要:保险公司理赔主次责任车辆维修费用需先确定责任比例再依此计算并赔付。通常主责约承担 70% 90%次责承担 30% 10%。先由交强险在有责限额内赔付超出部分按责任比例分担。若双方都有商业险按合同由保险公司理赔相应部分。实际
保险公司理赔主次责任车辆维修费用需先确定责任比例再依此计算并赔付。通常主责约承担 70% 90%次责承担 30% 10%。先由交强险在有责限额内赔付超出部分按责任比例分担。若双方都有商业险按合同由保险公司理赔相应部分。实际操作还会受保险条款、是否有不计免赔等多种因素影响需具体情况具体分析。
在双方均为机动车且责任明确的情况下主要责任方的保险公司会先对被保险人的车辆损失进行赔付之后再向次要责任方进行追偿而次要责任方的保险公司理赔流程也是如此。例如两车相撞修车总费用为5万元双方都有交强险与商业险。交强险财产损失限额2000元双方交强险先各自赔付对方2000元共赔付4000元剩余46000元。若主责承担70%则需承担32200元次责承担30%需承担13800元。这部分费用由双方商业险按合同理赔。
当出现非机动车或行人次要责任、机动车主要责任的情况时机动车保险公司需先全额赔付机动车损失在限额内赔付非机动车或行人损失超出限额部分可能由机动车车主承担。
若是多方事故责任划分更为复杂。保险公司会先定损、预估赔偿金额再根据事故认定书等详细划分责任和计算赔偿。此外如果双方对责任划分存在争议理赔流程会暂时搁置待解决争议确定责任比例后再继续理赔。
在实际生活中车辆维修可能会出现新的隐藏损坏等复杂状况这就需要双方进一步协商费用承担问题。若协商不成可寻求交警或相关调解机构的帮助。若对方保险不足无法足额赔付受损方可进行代位求偿。总之保险公司理赔主次责任车辆维修费用要综合多种情况按照规定流程确保理赔合理公正。
交通事故责任者应按照所负交通事故责任承担相应的损害赔偿责任。负全部责任者,承担符合规定损失的100%;负主要责任者,承担符合规定损失的60%至80%;负同等责任者,各承担符合规定损失的50%;负次要责任者,承担符合规定损失的20%至40%。
交通事故的主次责任确定一般如下:
(1)机动车一方在交通事故中负全部责任的,承担100%的赔偿责任;
(2)机动车一方在交通事故中负主要责任的,承担80%的赔偿责任;
(3)机动车一方在交通事故中负同等责任的,承担60%的赔偿责任;
(4)机动车一方在交通事故中负次要责任的,承担40%的赔偿责任;
(5)机动车一方无责任的,承担10%的赔偿责任;
(6)非机动车驾驶人、行人在禁止非机动车和行人通行的城市快速路、高速公路发生交通事故,机动车一方无责任的,承担5%的赔偿责任。
法律依据:
《道路交通事故处理程序规定》第四十五条
道路交通事故认定应当做到程序合法、事实清楚、证据确实充分、适用法律正确、责任划分公正。