奥迪A1的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁式非独立悬架,大部分小型车的后悬架都会采用扭力梁式非独立悬架。
麦弗逊悬架是一种常见的独立悬架,应用广泛。麦弗逊悬架结构简单,体积小,占用空间小空。
麦弗逊悬架的成本相对较低。
麦弗逊悬架几乎不占发动机舱空。这种悬架只有一个L形控制臂。
独立悬架的两个同轴车轮之间没有连接,所以独立悬架的两个同轴车轮之间没有运动干涉。
扭力梁悬架是汽车中常见的非独立悬架。这种悬挂结构简单,体积小,占用空间小空。
非独立悬架的同轴两轮之间有连接,这种悬架的同轴两轮之间存在运动干涉,所以非独立悬架的舒适性和操控性不如独立悬架。
很多消费者就是因为这个原因才关心依赖型悬挂。
但是非独立悬架有很多优点。
带扭力梁的后悬架可以扩大后乘客席空和行李箱空。
所以大部分紧凑型车和小型车的后悬架都会采用扭力梁悬架。