奥迪a4l35和40的外观区别

阿克塞尔和奥德赛是姊妹车型。两者差别不大，但阿克塞尔的配置更高。而艾力绅属于东风本田，奥德赛属于广汽本田。艾力绅和奥德赛都是mpv车型，艾力绅和老款奥德赛都使用2.4升自然吸气发动机和cvt变速箱。新奥德赛采用混合动力系统。这款阿克塞尔和奥德赛是姊妹车型。两者差别不大，但阿克塞尔的配置更高。而艾力绅属于东风本田，奥德赛属于广汽本田。艾力绅和奥德赛都是mpv车型，艾力绅和老款奥德赛都使用2.4升自然吸气发动机和cvt变速箱。新奥德赛采用混合动力系统。这款车配备了2.0升自然吸气发动机和184马力的电动机。2.0升自然吸气发动机的代号是LFB11。这款发动机最大功率107kw，最大扭矩175 Nm，最大功率转速6,200 rpm，最大扭矩转速3,500 rpm。这款发动机搭载i-vtec技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的电机最大功率135kw，最大扭矩315 Nm。这款车使用ecvt变速箱。奥德赛的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式独立悬架。爱神搭载的2.4升自然吸气发动机代号为k24v6。这款发动机最大功率137kw，最大扭矩243 Nm，最大功率转速6,400 rpm，最大扭矩转速3,900 rpm。这款发动机搭载i-vtec技术，采用铝合金气缸盖和缸体。爱绅混动车型搭载2.0L发动机，发动机型号为LFB12。LFB12发动机实际排量为1993ml，共有4个气缸，呈L型排列，进气方式为自然吸气。LFB12发动机每缸四气门，压缩比13.5，配气机构为DOHC。LFB12发动机最大功率时转速为6200 rpm，最大扭矩时转速为3500 rpm。LFB12发动机的缸体和缸盖都是铝合金材质，发动机的独特技术是i-VTEC。LFB12发动机的供油方式为多点喷射。推荐92号汽油。艾力绅是东风本田旗下的一款MPV车型。混动车型只有三款，2019年9月上市。价格从28.88万元到32.88万元不等。混合动力版艾力绅的长宽高分别为4950mm、1842mm和1711mm，轴距为2900mm。混动版爱神采用前置单电机驱动，最大输出功率135 kW，最大扭矩315 Nm。爱神混动版的发动机最大输出功率为107 kW，最大扭矩为175 Nm。

两车安全性能差别不大，都是老爷车。个人建议奥迪A4。个人认为从汽车保养的方便性和实用性来说，奥迪A4相对更有优势。在A4新车的设计上，新车拥有全新的设计语言，但依然沿袭了奥迪品牌的豪华设计理念。车头两侧采用了全新的LED光源大灯，夜间两车安全性能差别不大，都是老爷车。个人建议奥迪A4。个人认为从汽车保养的方便性和实用性来说，奥迪A4相对更有优势。在A4新车的设计上，新车拥有全新的设计语言，但依然沿袭了奥迪品牌的豪华设计理念。车头两侧采用了全新的LED光源大灯，夜间点亮后辨识度极高。内饰部分，新车采用了多项液晶显示仪表，并可通过触摸进行操作，似乎科技感很强。同时，新车在中控区域周围配备了很多镀铬按键和镀铬装饰，能给人很强的豪华感。此外，新车还配备了更丰富的信息娱乐和驾驶辅助系统，日常使用更加方便。动力部分，新车搭载2.0T L4涡轮增压发动机，最大马力190PS，最大功率140kW，最大扭矩320nm，传动系统上，匹配7速双离合变速箱。驱动方式为前驱，前后悬挂类型均为五连杆独立悬挂。奔驰B级：售价225.8-33.98万，排量1.3T，配备7速双离合变速箱，油耗6.3-6.6L，保养率39.3%。全新奔驰A级：售价216.9-29.99万，搭载四缸涡轮增压发动机。平均油耗6.1-6.4L，保养率35.9%。奔驰B级和奔驰A级在内饰设计上没有太大区别。用的变速箱基本都是7速双离合，发动机基本都是四缸涡轮增压。这两款车价格相差不大。两款车最大的区别是奔驰b级车是旅行车，奔驰A级是跑车。考虑到国家油价上涨，汽车排放需求增加，这两款奔驰A级和B级的动力可以满足平时的需求，排量也比上一年小。国产后车身尺寸会加长，延续奔驰家族内饰，高端品牌，亲民价格。考虑购买这两款车中的一款，基本上是一个非常不错的选择。但是高端品牌要同比，性价比不太好。20万买的奔驰A级或者B级基本都是乞丐版，很寒酸。像多连杆式独立悬架、10寸显示屏等配置只有奔驰A级和B级才有.低配车型轮胎只有16寸，车内显示屏只有7寸，不支持触控。想配10寸触摸显示屏，还得加钱！

在国内，花差不多的钱，国内消费者更看重一辆车的档次感，所以倾向于舒适豪华的奥迪A系车型在国内更受欢迎，认可度更高，而奥迪S系受到冷遇。与豪华舒适的A系不同，奥迪S系更强调运动感。S系列的入门级车型奥迪S3搭载2.0T涡轮增压发动机。在在国内，花差不多的钱，国内消费者更看重一辆车的档次感，所以倾向于舒适豪华的奥迪A系车型在国内更受欢迎，认可度更高，而奥迪S系受到冷遇。与豪华舒适的A系不同，奥迪S系更强调运动感。S系列的入门级车型奥迪S3搭载2.0T涡轮增压发动机。在奥迪的动力调节下，其发动机输出超过奥迪A8 2.0T，更不用说奥迪A6L和A5了。随着国内汽车消费升级，汽车消费者逐渐年轻化，运动车型会越来越受欢迎。答案是肯定的。相比传统豪华车的商务气息，运动感更强的豪华车正逐渐成为主流。这一点从奥迪新上市的奥迪A8就可以看出来。新车已经完全褪去了商业气息，其暴力的车身线条和动感的设计元素让人不敢相信这是一辆奥迪A8。类似的运动设计元素在新款奥迪A6L、奥迪A7、A4和A3上也有。奥迪RS搭载涡轮增压2.5L直列5缸发动机，提供惊人的335马力最大功率和432牛米最大扭矩，比已经很强大的TTS多100牛米。传动系统上，TT RS一开始只配备了6速手动变速箱，2010年增加了7速S-Tronic双离合变速箱版本。因为TT RS的扭矩太强，TT RS原本只用于单一手动挡车型。之前的6速S-Tronic变速箱承受不了这么大的扭矩。在奥迪推出7速变速箱后，奥迪毫不犹豫地将其安装在TT RS上。TT相当激进。前保险杠配有夸张的进气口，带有黑色格栅和蜂窝状网格，保险杠后部配有固定尾翼。双椭圆形排气管穿过保险杠底部的蜂窝状网格，底部装有气流扩散器。虽然很多人很难单从外观上分辨出TT RS和TTS的区别，但从性能上来说，TT RS足以让街上99%的车骄傲。

新车奥迪 A4L 的首保公里数不是固定不变的。 奥迪 A4L 2.0t 车型首保通常是 5000 公里或半年之后每 5000 公里保养一次。 3.2L 车型首保是 7500 公里或半年之后每 7500 公里保养一次。 但也有部分车新车奥迪 A4L 的首保公里数不是固定不变的。 奥迪 A4L 2.0t 车型首保通常是 5000 公里或半年之后每 5000 公里保养一次。 3.2L 车型首保是 7500 公里或半年之后每 7500 公里保养一次。 但也有部分车型首保里程为 1 万公里比如奥迪 A4L 2022 款 35 TFSI 时尚动感型首次保养时间为 10000 公里或者 12 个月。 在首保中会对车辆的发动机、变速器、制动系统、悬挂系统、电气系统等进行全面检查和保养还会更换机油、机滤、空气滤清器、燃油滤清器等。 其中更换发动机机油可选择奥迪机油原厂 5W40 发动机润滑油适合 A3、A4L、A6L、Q3、Q5、Q7 等车型机油价格约 780 元机油滤清器价格约 240 元总共花费约 1020 元不过各地区价格可能不同。 有些人认为新车没必要首保这是不对的新车各部件需要磨合行驶中会产生杂质首保不仅是换机油和滤清器也是对部件的检查。 后期保养建议根据懂车帝保养手册进行平均每 10000 公里或 12 个月保养一次20000 公里时更换火花塞、制动液40000 公里时检查冷却液、转向助力油等。奥迪 A4L 的行车检测接口也就是 OBD 接口位于驾驶员座位下方。 具体是在仪表台的下方左脚休息踏板的附近那里有一个黑色盖子打开就能看到。 需要注意的是OBD 接口的位置可能因车型和年份而有所不同。有些车型的 OBD 接口可能位于中控台、手套箱或行李箱等位置。 如果自己找不到可以参考车辆的用户手册或咨询经销商。 OBD 全称为 OnBoard Diagnostics是车辆上的自我诊断系统通过监测车辆的各种传感器和部件实时检测车辆的工作状态并记录故障码以供技师分析。 OBD 接口通常采用标准的 16 针接头可以连接 OBD 诊断工具或扫描仪能提供车辆的实时数据比如车速、发动机转速、冷却液温度等还有故障码信息。 OBD 接口不仅用于故障排查还可以用于车辆性能监测和数据记录。一些车辆爱好者会使用 OBD 诊断工具来实时监测车辆的各项参数并通过手机或电脑进行数据记录和分析以优化车辆性能和驾驶体验。

奥迪 A4L 取下后排座椅具体步骤如下 先确保车辆处于停车制动状态且拉紧手刹。 然后找到后排座椅的头枕并拔出将中央扶手向上推起并向前翻折。若有安全带要收起并固定在座椅上。 接着在后排座椅底部边缘寻找解锁装置比如拉扣或杠杆按奥迪 A4L 取下后排座椅具体步骤如下 先确保车辆处于停车制动状态且拉紧手刹。 然后找到后排座椅的头枕并拔出将中央扶手向上推起并向前翻折。若有安全带要收起并固定在座椅上。 接着在后排座椅底部边缘寻找解锁装置比如拉扣或杠杆按照座椅上的说明操作解锁。 之后轻轻将座椅向前推直至完全移出座位轨道。 后排座椅的坐垫通常由 4 个卡扣固定前部的卡扣用力往上抬就能拆开属于夹扣形式要小心操作。拆开前面的卡扣后将坐垫两边往后推同时抬起坐垫侧面就能拆开后边的卡扣后面的卡扣是地板上的倒钩勾住坐垫铁架往后推让铁架脱离倒钩。 装回坐垫时先装好里面的卡扣再按下外面的卡扣。 拆卸过程中后排座椅头部两侧靠近车窗处有把手拉动把手后后排座椅靠背可向前翻转。折叠椅背打开后如果座椅被压在下面拉一条黑色绑带可将座椅抬起。挂钩挂在前座头部的背带上能进行调节。 在开始拆卸前要关闭发动机并拔掉钥匙为防刮伤车内饰可用专用工具或软布垫在手与车内饰接触处。 拆卸时避免用过大力量以免损坏座椅或车内饰。 拆卸后检查座椅固定件如有损坏或磨损及时更换。 拆下的座椅要妥善存放避免直接放地上以免刮伤或污染。 不同车型可能操作步骤有别参考汽车手册能确保正确操作不确定时可找专业人士帮忙。奥迪 A4L 原厂轮毂铸造整体不错。 原厂共有 4 种规格分别是轮胎 225 55 R16 轮毂 16*7.5J 、轮胎 225 50 R17 轮毂 17*7.5J、轮胎 245 45 R17 轮毂 17*8J、轮胎 245 40 R18 轮毂 18*8J孔径都是 66.6中心孔距都是 5X112。 7.5J 的轮毂适合 215 235 的胎宽8J 的轮毂适合 225 245 的胎宽比如 7.5J 宽的轮毂配 225 宽的胎合适8J 的轮毂配 235 的胎较好但 7.5J 的轮毂不能上 245 的胎会包不住。 奥迪 A4L 原厂的 18 寸轮毂规格数据为 245/45R18轮胎宽度 245 毫米高宽比 45%轮辋直径 18 英寸轮胎直径 677.7 毫米壁厚 110.25 毫米周长 2127.978 毫米时速 100 公里时轮胎每秒转动约 13.0536 圈材质是铸铝通过铸造工艺制成表面处理有烤漆和电镀两种。 铸造轮毂价格较低造型限制少受撞击会弯曲但不易断裂。 有车友将原装 17 寸轮毂升级到 19 寸的锻造轮毂ET 值选择 30 、8.5J 轮胎是 245/35/19 的倍耐力 PZ4 轮胎让轮毂外凸与翼子板齐平车辆外观更帅气但改装费钱改扁轮胎后车子会更颠簸。 15 款 A4L 换 18 寸原厂轮毂后精神耐看胎噪大了转向稍重猛打方向恻倾改善原厂舒适性比 18 寸好18 寸高速开起来更稳下雨天急拐弯抓地力好。 一般家用车铸造轮毂性价比高。