文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
摘要:主要原因是奥迪的战略调整,奥迪将全面拥抱新能源汽车。次要原因是奥迪R8庞大的R&D、生产成本和整车销量形成鲜明对比,每卖出一辆R8,奥迪就要亏损50万美元左右。奥迪R8将于2020年停产,奥迪R8 e-tron的纯电动版已经停产。显然
主要原因是奥迪的战略调整,奥迪将全面拥抱新能源汽车。次要原因是奥迪R8庞大的R&D、生产成本和整车销量形成鲜明对比,每卖出一辆R8,奥迪就要亏损50万美元左右。奥迪R8将于2020年停产,奥迪R8 e-tron的纯电动版已经停产。显然,奥迪历史上最具传奇色彩的超跑R8系列将很快绝版。
奥迪R8的纯电动版奥迪R8e-tron将停止生产。这并不意味着奥迪放弃了电动汽车。相反,奥迪正在全力布局新能源汽车新布局。今年年底,奥迪全新系列——奥迪e-tron SUV将上市。
另一方面,奥迪将在2018年正式进入电动汽车时代(意为e-tron纯电动SUV的推出),奥迪今年也将发布比以往更多的新车,未来品牌主力车型使用的动力系统至少会有轻度混合动力的轻油电动力系统。2025年前,奥迪将有多达25款电动汽车,预计将占品牌总销量的1/3。
奥迪R8没有推出国六车型。
奥迪r8是国五车型,还没有作为国六车型推出。奥迪r8是奥迪推出的一款跑车,这款车的官方指导价为195.28-229.98万元。
外观方面,这款车采用了奥迪家族式设计,前脸采用了六边形的进气格栅,与车前大灯相连,配合左右两侧犀利的行车灯,使得该车前脸的辨识度非常高,保险杠两侧不规则的网格设计使得该车前脸看起来很有攻击性。
内饰方面,这款车采用家族式设计。中控台整体风格非常简洁。中控台使用了更多的旋钮,并配备了平底运动方向盘和液晶仪表盘,更好的凸显了这款车的科技感和运动感。
动力方面,这款车推出了一款动力车型,搭载5.6L V10自然吸气发动机。这台发动机有两种不同的功率。其中低功率发动机最大功率397kw,最大扭矩540 Nm,高功率发动机最大功率449kw,最大扭矩560 Nm。