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摘要:宝马8系敞篷车型的长宽高分别为4857 mm、1902 mm和1350 mm,轴距为2822 mm。宝马8系敞篷是一款双门四座敞篷跑车。宝马8系敞篷车采用3.0升涡轮增压直列六缸发动机,代号为B58B30C,最大功率250
宝马8系敞篷车型的长宽高分别为4857 mm、1902 mm和1350 mm,轴距为2822 mm。
宝马8系敞篷是一款双门四座敞篷跑车。
宝马8系敞篷车采用3.0升涡轮增压直列六缸发动机,代号为B58B30C,最大功率250kw,最大扭矩500 Nm,最大功率转速5000至6,500 rpm,最大扭矩转速1600至4,500 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
与这款发动机匹配的是来自ZF的8at变速箱。
ZF的8at变速箱和宝马的发动机匹配很好,这个8at变速箱的换挡速度也很快。
宝马8系敞篷前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。
多连杆独立悬架是双横臂悬架的变体。多连杆式悬架将双横臂悬架的两个横臂改为独立的连杆。
多连杆独立悬架可以提高车轮的抓地力,可以提高汽车的操控性。
双横臂悬架可以减小车身的侧倾幅度,还可以抑制制动点头现象,提高汽车的操控性和舒适性。
如果你对宝马8系敞篷车感兴趣,可以去试试。
宝马7系最小离地间隙为120mm,宝马7系底盘升降范围为2CM和1CM。当汽车行驶速度超过30km/h时,汽车底盘会自动下降到最低位置。
7系宝马采用空气动悬挂。在汽车行驶过程中,空气动悬架可以根据路面传来的数据,通过计算机进行分析,自动调整空气动悬架,使底盘与地面的间隙达到最佳,既能提高汽车的行驶速度又不影响汽车的舒适性。
国内汽车使用的悬架通常由弹簧和减震器组成。悬架是连接车身和车轮的重要部件。与传统悬架不同,空气动悬架用空气动弹簧代替了弹簧,同时增加了电控系统和空气泵。由于空气动传动力,汽车行驶过程中压缩行程会更大。
汽车在高速行驶时,车身降到最低,可以降低重心,使汽车更加稳定。空气动悬架可以通过车内不同的驾驶模式提供不同的调节风格。使用运动模式后,悬挂会变硬。