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摘要:X5和x6都是中大型SUV,两者使用相同的动力总成和底盘。不过x6采用了溜背设计,x5没有。x5和x6都采用两款发动机,一款是2.0升涡轮增压发动机,一款是3.0升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机最大扭矩265马力,400
X5和x6都是中大型SUV,两者使用相同的动力总成和底盘。不过x6采用了溜背设计,x5没有。x5和x6都采用两款发动机,一款是2.0升涡轮增压发动机,一款是3.0升涡轮增压发动机。
2.0升涡轮增压发动机最大扭矩265马力,400牛·米。这款发动机的最大功率转速为5000至6000转/分,最大扭矩转速为1550至4500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
3.0升涡轮增压发动机最大扭矩340马力,450牛·米。这款发动机的最大功率转速为5500至6500转/分,最大扭矩转速为1500至5200转/分。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
x5和x6的前悬架都采用双横臂独立悬架,后悬架也采用多连杆式独立悬架。
双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,也可以抑制刹车点头现象。
多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的,将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。
两车在细节和配置上有所不同,其中豪华型采用七座布局,领动型采用五座布局。
豪华车增加了可变悬架,可以调节车的悬挂硬、软、高。领先车型使用氙气大灯,豪华车使用led大灯。两款车外观变化不大,车的外观设计更加前卫。最吸引人的地方是车头宽大的进气格栅。
从车身侧面来看,车的腰线从前到后贯穿,营造出一种向前的感觉。空空气动力学特性是优化设计中的重要元素,不仅提高了汽车的价值,还有助于降低汽车的油耗和尾气排放。
这款车的空布局非常合理。汽车座椅支持多种调节,可以帮助乘客和司机找到最佳坐姿。
该车搭载2.0T发动机,匹配8速ZF自动变速箱。这种变速器换挡更平顺,它能适应任何路况。它在能效和驾驶乐趣方面表现出色。这款车的性能证明了它是一款优秀的SUV。