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摘要:奔驰c260l轻混系统可以在一定程度上节省一些燃油。燃油版车型,轻混动车型油耗更低。全新一代奔驰c260l的这套轻混系统是第一次使用,对于国内消费者来说还是很陌生的。简单来说,这款车采用的混光系统主要是为了降低发动机的负荷
奔驰c260l轻混系统可以在一定程度上节省一些燃油。燃油版车型,轻混动车型油耗更低。
全新一代奔驰c260l的这套轻混系统是第一次使用,对于国内消费者来说还是很陌生的。
简单来说,这款车采用的混光系统主要是为了降低发动机的负荷,同时可以有更多的能量来驱动汽车。
奔驰C级从2.0T涡轮增压发动机变成了1.5T+48V轻混系统。很多车主最关心的是车的动力。值得一提的是,这款车上的轻混系统最大功率为184马力,在发动机转速为3000-4000转/分时可以输出280牛·米的最大扭矩。
与上一代使用的2.0T涡轮增压发动机相比,发动机的功率保持不变,但扭矩降低了20 Nm。
在实际用车过程中,你会感受到车的舒适性。按下启动键,48V混动系统的优势就会体现出来。发动机将产生很小的噪音。在汽车行驶的过程中,电机会尽可能的帮助汽车加速。
奔驰c260l采用的是1.5L涡轮增压四缸发动机的高功率版本,所以这款车的排量是1.5L,奔驰C级使用的发动机有三款,分别是1.5升涡轮增压发动机的低功率版本、1.5升涡轮增压发动机的高功率版本和2.0升涡轮增压发动机。
奔驰c260l的高功率版1.5L涡轮增压发动机,最大功率135kw,最大功率转速6,100 rpm,最大扭矩280 Nm,最大扭矩转速3000 ~ 4000 rpm。这款发动机搭载48v轻混动系统和缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量,从而提高汽车的机动性和燃油经济性。
与这台发动机匹配的是9at变速箱。
使用9at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
而且9at变速箱的可靠性和耐用性也更好。
奔驰c260l的前悬挂采用多连杆独立悬挂,后悬挂也采用多连杆独立悬挂。
前后采用多连杆悬挂,可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
多连杆悬架是一种结构复杂的独立悬架。这款悬架是在双横臂悬架的基础上改进的产品,将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。