奔驰CL600的前悬挂采用四连杆独立悬挂,后悬挂采用多连杆独立悬挂。奔驰cl600是奔驰的轿跑,采用5.5升双涡轮增压v12发动机,现已停产。
可能有很多车友不知道什么是悬挂。其实悬架只有一个作用,就是用来连接车身和车轮的。
悬架对汽车的操纵稳定性和舒适性有很大的影响。
悬架结构有很多种,如麦弗逊悬架、多连杆悬架、双横臂悬架、双横臂悬架、双球节悬架、扭力梁悬架、整体桥悬架等。
多连杆式悬架是汽车中常见的独立悬架。独立悬架中间没有连接,所以使用独立悬架的汽车两个同轴车轮之间不会相互干扰。
多连杆式悬挂实际上是双横臂悬挂的复杂版本。
双横臂悬架由上下横臂组成,上下横臂之间有连杆。
多连杆悬架就是把双叉悬架的上下叉改成单独的连杆。
多连杆悬架可以改善车轮的地面性能,可以提高车轮的抓地力,提高抓地力,改善汽车的操控性。
多连杆悬架还可以提高汽车的乘坐舒适性。