文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
摘要:欧蓝德的四驱系统性能出色。该系统能依据行驶状况智能分配动力至前后轮正常行驶以前轮驱动为主提升燃油经济性在湿滑、崎岖等复杂路况下又能快速给后轮分配更多动力增强稳定性与牵引力。并且它响应速度快、脱困能力强还配备电子限滑差速器辅助。
欧蓝德的四驱系统性能出色。该系统能依据行驶状况智能分配动力至前后轮正常行驶以前轮驱动为主提升燃油经济性在湿滑、崎岖等复杂路况下又能快速给后轮分配更多动力增强稳定性与牵引力。并且它响应速度快、脱困能力强还配备电子限滑差速器辅助。此外多种模式可适应不同路况可靠性也经过了市场检验。
在实际驾驶场景中欧蓝德的四驱系统优势尽显。当车辆行驶在城市平坦道路时以前轮驱动为主的设定能大大降低燃油消耗让每一滴汽油都发挥最大价值为车主节省开支。而一旦遭遇湿滑的雨天路面或者积雪覆盖的道路系统会迅速做出反应将更多动力输送至后轮使得四个车轮都能紧紧抓住地面减少打滑风险保障行车安全。
面对越野路况欧蓝德的四驱更是展现出强大实力。在攀爬陡坡时它能精准地将驱动力分配到各个车轮确保车辆有足够的力量向上行进。经过坑洼路面四驱系统与悬挂系统默契配合不仅能有效缓冲震动还能保证车辆平稳通过。电子限滑差速器在车轮出现空转时会及时介入制动把动力转移到有附着力的车轮上助力车辆轻松脱困。
与同级别车型相比欧蓝德的四驱系统在可靠性、适应性以及动力分配响应速度等方面都有着明显优势。特别是顶配车型的SAWC超级全轮控制系统更是让车辆应对各种路况都游刃有余。无论是日常通勤还是户外探险欧蓝德的四驱系统都能提供出色的性能支持为驾驶者带来安心且畅快的驾驶体验 。
由于目前市场上的SUV仍然是最畅销的车型,而且由于近年来年轻消费者的增多,对大尺寸硬派SUV尤为喜爱,所以三菱最近推出了全新的2022款欧蓝德,有网友已经在大街上看到了该车的身影。凌的欧蓝德可以说是三菱SUV车型中的佼佼者,在同级别中比较亲民的价格下销量一直不错,而且现在的欧蓝德已经服役多年。但受国产SUV车型价格的影响,这款全新欧蓝德的预售价低至17万。接下来我给大家详细介绍一下。
首先我们来看看新车的外观。新车前部依然采用了经典的家族式设计。扁平大方的引擎盖上方有凹凸线条设计,类似丰田普拉多,增加车头整体肌肉感。下方中网较大,内部填充了整体熏黑的格栅,并有三条细长的贯穿式银色线条镶嵌,两侧还连接了分体式大灯组,增加了视觉宽度和正面。
车身侧面部分的设计也很厚重大气,车顶部分的设计很平直。底部a柱采用整体熏黑配色,宽大的D柱被黑色装饰条分割,形成明显的悬浮式车顶设计。车门下部采用贯穿式腰线设计,凸出感明显,为新车增添了运动感和层次感。而且大尺寸熏黑轮毂还采用了双色拉丝轮毂,非常耐用。
车尾的设计相当令人满意。倾斜角度较大的挡风玻璃使得下方的尾门比较突出,两侧尾灯面积较大,周围有黑色装饰条包裹。点亮后辨识度极佳,保险杠下方嵌有大尺寸银色装饰板,两侧大口径排气也很夸张,视觉效果很霸气。
动力方面,除了最新的2.5L自然吸气发动机和7速变速箱,新车还增加了最新的2.4L混动系统和全时四驱系统,使得新车动力非常强劲。