汽车空调是如何调节冷风和热风的

车上的空调怎么调冷风怎么调热风

车上调冷风需按下 AC 开关并将按钮往蓝色方向调节调热风则将按钮往红色方向调节且无需按 AC 开关自动空调需关闭 AC 开关。不同类型空调操作存在差异手动空调通过特定按钮或旋钮来切换冷、热风并调节温度风速自动空调在满足一定条件下按相应按键即可实现冷风或热风功能。因车型不同操作会有变化必要时可参考汽车用户手册来精准调节。

对于手动空调而言调节冷风时先找到标有蓝色区域的按钮或者旋钮将其往蓝色方向转动通常蓝色越深表示设定的温度越低。同时务必按下AC开关这是启动汽车空调制冷压缩机的关键只有AC开关开启制冷系统才会开始工作随后根据需求利用风速调节旋钮来控制出风的大小还能通过风向调节旋钮让冷风吹向不同的位置如面部、脚部等。

而要调节热风就把按钮或旋钮往红色区域调节红色越浓温度越高。这里要注意手动空调调节热风时不需要按下AC开关因为热风是利用发动机产生的热量通过暖风水箱再由鼓风机将热空气吹入车内实现的。在等待发动机水温上升的过程中热风可能不会马上出现这属于正常现象。

自动空调相对更为便捷。当需要冷风时只要室外温度高于零摄氏度按下AC键或者AUTO键空调系统就能自动感知并开启冷风模式并且会根据车内温度自动调节合适的制冷强度。要是需要热风先调节好期望的室内温度然后关闭AC开关等到发动机水温达到正常范围车内就能吹出温暖舒适的热风。

总之汽车空调调冷风和热风的操作虽然有规律可循但不同车型各有特点。无论是手动空调还是自动空调我们只要掌握基本原理和大致操作方法就能轻松调节为自己营造一个舒适的驾乘环境。

汽车空调冷风和热风是一条风道进来的吗

汽车空调冷风和热风不是一条风道进来的。

冷风通常是吹脸的而暖风吹脚在中低档车中吹脚的风道可能没有中高档车则根据客户要求而定有的在前有的前后都有。大巴的风道较为复杂。

汽车空调的组成分类多样。全功能空调系统由制冷系统、供暖系统、通风系统、空气净化装置以及控制系统等部分组成。通风系统负责引进车外新鲜空气采暖系统对车内或车外进来的新鲜空气加热、除湿制冷系统给车内新鲜空气降温、除湿。

从功能上汽车空调分为单一功能型和冷暖体型。单一功能型的制冷、采暖、通风各自安装、单独操作多用于大型客车、载货汽车和加装冷风装置的轿车。冷暖体型的制冷、采暖和通风公用一台风机以及一个风道工作时又分冷暖风分别工作的组合式和可同时工作的混合调湿式混合调湿式结构紧凑、容易调整。

按驱动方式汽车空调分为独立式和非独立式。独立式用专用空调发动机驱动制冷压缩机制冷量大、工作稳定但成本高多用于大中型客车。非独立式由汽车发动机直接驱动制冷压缩机制冷性能受汽车发动机工作状况影响。

车载空调的制冷和制热虽是不同工作原理但公用一个风机和出风口。制冷时压缩机将冷媒以高温高压气体状态运送到散热器散热经干燥瓶、膨胀阀、蒸发器气化吸热风机让常温风从蒸发器过一遍变冷后经风道输送到出风口。制热则是发动机的高温冷却水流入暖风水箱风机让常温风从暖风水箱过一遍变成热风从风口吹出。

总之汽车空调冷风和热风不是一条风道进来的它们在工作原理、风道设置等方面都有区别。