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扁平比对舒适性有什么影响

时间:2024-09-22 18:24:01 来源:整理于互联网

摘要:扁平率越大,从侧面看侧壁越厚,舒适性越好,但操控性越差。扁平率越小,从侧面看侧壁越薄。这种轮胎舒适性差,胎噪较高,但操控性较好。轮胎的扁平率写在轮胎的侧面,比如205/55r16。这个轮胎的扁平率是55,也就是说胎壁高度是断面宽

扁平比对舒适性有什么影响

扁平率越大,从侧面看侧壁越厚,舒适性越好,但操控性越差。扁平率越小,从侧面看侧壁越薄。这种轮胎舒适性差,胎噪较高,但操控性较好。

轮胎的扁平率写在轮胎的侧面,比如205/55r16。这个轮胎的扁平率是55,也就是说胎壁高度是断面宽度的55%。

建议驾车者不要随意改变轮胎尺寸,这会影响汽车的性能。

轮胎是汽车唯一接触地面的部分,关系到汽车的舒适性和稳定性。

大多数家用汽车使用瘪胎,因为瘪胎更耐用,也更舒适。

普通跑车或者一些追求操控性的车会使用扁平率较小的轮胎,因为这种轮胎在轮辋上更好看,使用这种轮胎可以提高操控性。

爆胎在快速过弯时变形较大,会增加汽车的侧倾幅度,而爆胎在快速过弯时变形较小,可以降低汽车的侧倾幅度。

有些改装车爱好者喜欢改装扁平率更小的轮胎,这样也能增加抓地力。

买轮胎的时候,看生产日期。

扁平比大小会影响什么

扁平率越小,汽车侧壁越薄,扁平率越大,汽车侧壁越厚。胎壁的厚度会影响抓地力、舒适性、噪音等等。

如果胎壁更薄,抓地力更好,操控性更好。薄壁轮胎在快速过弯时,胎壁变形很低,因此汽车的侧倾范围会减小。

但是胎侧薄的轮胎噪音大,不舒服。薄壁的轮胎在通过一些颠簸的路面或减速带时一定要小心,否则胎壁容易鼓包。

胎侧较厚的轮胎舒适性较好,胎噪较低,但这种轮胎抓地力差,快速过弯时胎侧变形也大,所以这种轮胎更适合一些家用车。

轮胎的扁平率数据都写在轮胎侧面,比如205/55r16,表示轮胎宽度为205 mm,扁平率为55,R表示子午线轮胎,16表示轮胎可以安装在16英寸的轮辋上。

扁平率55是指胎壁的高度是轮胎断面宽度的55%,车友们就知道什么是扁平率了。

购买轮胎时,一定要注意轮胎侧面的尺寸规格和生产日期。所有轮胎都有保质期,购买时一定要看生产日期。

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