文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
摘要:常见因素如下:当变速箱打滑时,通常会显示“XXX传动比不正确”、“监控XXX离合器故障”等代码。是离合器摩擦片磨损、表面剥落,阀体磨损、压力不足造成的。与变速器电子部件直接相关的零件损坏。例如,“某个电磁阀故障”这样
常见因素如下:
当变速箱打滑时,通常会显示“XXX传动比不正确”、“监控XXX离合器故障”等代码。
是离合器摩擦片磨损、表面剥落,阀体磨损、压力不足造成的。与变速器电子部件直接相关的零件损坏。
例如,“某个电磁阀故障”这样的代码有几种可能:电磁阀卡死。常见的原因是离合器和阀体磨损下来很多杂物,堵塞电磁阀。电脑坏了。因为电磁阀的信号需要计算机处理。
如果电脑坏了,信号处理异常,整车监控系统也会报出电磁阀的代码。许多电磁阀都集成在计算机中。比如宝马常见的“涡轮转速传感器故障/信号低/对地短路”等等。
注意变速箱保养:变速箱保养是车辆维修中最复杂的一个系统。一个新变速箱从一万元到十几万元不等。由于车主对维修知识知之甚少,小修理厂喜欢弄一些便宜的变速箱来欺骗车主。广州等地的一些经销商,往往从国外进口一些旧车或报废车上的变速箱,喷漆翻新后,低价卖给内地的一些修理厂。这种翻新的变速箱在市面上经常出现,如果不注意,很容易就能用在自己的车上。
变速器的作用是改变速度和扭矩,它可以使车辆倒退和怠速停止。
变速箱是汽车的重要组成部分,和发动机一样重要。
包括手动变速箱和自动变速箱,自动变速箱包括at变速箱、dct变速箱、cvt变速箱和amt变速箱。
1.amt变速箱:这款变速箱是最早的自动变速箱,结构和手动变速箱没什么区别,只是在手动变速箱的基础上增加了一套操纵机构,可以换挡,控制离合器。
2.at变速箱:这种变速箱也叫液力变矩器变速箱,是目前最成熟、应用最广泛的变速箱。at变速箱换挡平顺性和耐用性更好。
3.dct变速箱:这种变速箱也叫双离合变速箱,是时下最流行的变速箱。双离合变速箱的结构和手动变速箱有很大的不同,只是它有两套离合器分别控制奇数档和偶数档。双离合变速箱传动效率高,换挡速度快。
4.cvt变速箱:这种变速箱也叫无级变速箱。cvt变速箱重量轻,体积小。配备cvt变速箱的车一般都比较省油。