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别克昂科旗是独立悬架吗
摘要：别克昂科威的前后悬架都采用了独立悬架。别克昂科威前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用五连杆独立悬挂。悬架用来连接车轮和车身。没有悬挂，汽车就不能正常行驶。汽车上有两种悬架，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。世界上常见的
别克昂科旗是独立悬架吗
别克昂科威的前后悬架都采用了独立悬架。别克昂科威前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用五连杆独立悬挂。悬架用来连接车轮和车身。没有悬挂，汽车就不能正常行驶。
汽车上有两种悬架，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。
世界上常见的独立悬架有麦弗逊悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。
世界上常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。
独立悬架中间断开，使用独立悬架的汽车两个同轴车轮之间没有连接。
非独立悬架中间没有断开，使用非独立悬架的汽车两个同轴车轮之间有连接。
独立悬架的成本比非独立悬架高，结构比非独立悬架复杂。
独立悬架的舒适性和操控性也比非独立悬架好。
所以大部分注重舒适性和操控性的车都会使用独立悬架。
麦弗逊悬架是应用最广泛、结构最简单的独立悬架，也是成本最低的独立悬架。
麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，几乎不占空空间。
别克昂科旗马力多大
别克昂科威采用2.0升涡轮增压四缸发动机，237马力。别克昂科威是别克旗下的一款中大型suv。其轴距为2863mm，长宽高分别为4981mm、1953mm和1727mm。
别克昂科威是一款五门七座suv。
别克昂科威采用的2.0升涡轮增压发动机，最大功率174kw，最大扭矩350 Nm。这台发动机可以在5000转/分时输出最大功率，在1500到4000转/分时输出最大扭矩。
这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。
与这台发动机匹配的是9at变速箱。
使用9at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
而且at变速箱的可靠性和耐用性也不错。
别克昂科威前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用五连杆独立悬挂。
五连杆悬架是一种结构复杂的独立悬架，可以提高汽车的操纵稳定性和乘坐舒适性。
别克昂科威有前轮驱动车型和四驱车型。四驱车型配备适时四驱系统，采用多片离合器中央差速器。
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