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摘要:记不住自动挡汽车的档位也无妨记住 “P停R倒N空D走S飙L爬” 这句口诀就行。P挡用于长时间停车能防止溜车R挡是倒车时用车辆要完全停下才能挂入N挡适用于短时间停车比如等红绿灯D挡是前进挡正常开车就挂它S挡是运动挡
记不住自动挡汽车的档位也无妨记住 “P停R倒N空D走S飙L爬” 这句口诀就行。P挡用于长时间停车能防止溜车R挡是倒车时用车辆要完全停下才能挂入N挡适用于短时间停车比如等红绿灯D挡是前进挡正常开车就挂它S挡是运动挡超车、爬坡时动力更强L挡是低速挡适合上下陡坡 。如此便能轻松掌握各档位。
具体而言P挡即停车挡当你到达目的地需要长时间泊车时就把挡位挂入P挡。此时车辆的传动系统会被机械锁定能有效防止车辆意外滑动不过要注意挂入P挡前务必确保车辆完全停止并且拉紧手刹。
R挡为倒车挡这是在车辆需要向后行驶时使用的挡位。但要特别留意只有车辆完全停稳之后才能挂入R挡因为若车辆未停稳就强行挂入可能会对变速箱造成严重损害。
N挡是空挡在遇到红灯或者需要短时间停车时可将挡位切换至N挡。不过与手动挡的空挡不同自动挡汽车在空挡滑行时会因润滑不良而损坏变速箱所以切不可随意空挡滑行。
D挡作为前进挡是我们日常开车时最常用的挡位。只要将挡位挂入D挡然后控制好油门车辆就能自动换挡并平稳前行。
S挡是运动挡当你需要超车或者爬坡时切换到S挡车辆的动力会显著提升加速也更为迅猛。当然这是以增加油耗为代价的而且部分车型可能没有这个挡位。
L挡是低速挡适用于上下陡峭的山坡。在这种情况下使用L挡可以利用发动机的制动力来控制车速从而减少刹车片因长时间使用而过热的风险保障行车安全。
总结来说记住这句口诀并了解各挡位的具体用途和注意事项就能在驾驶自动挡汽车时更加得心应手轻松应对各种路况安全、顺畅地驾驶。
汽车自动挡位的区别分为这几种:
1、AT变速箱,学名为液力自动变速箱,这是我们接触最多的一种自动变速箱,从早期接触到的4AT变速箱,到现在一些车配备了9AT变速箱,AT变速箱的优点很明显,动力“更直接”,缺点也比较突出,加速时的顿挫感,以及油耗相对较高;
2、CVT变速箱,学名为机械无极自动变速箱,主要以日系车为代表,本田和日产等车型大都使用CVT变速箱。CVT变速箱的特点很明显,由于变速比不是间断的点,而是一系列连续的值,所以平顺性表现的非常好,而且燃油经济型也比较突出,但是缺点也相对明显,就是动力的瞬间输出缺少爆发点,相对比较温柔;
3、AMT变速箱,电控机械自动变速箱的简称,AMT变速箱是MT变速箱和AT变速箱的折中产物,优点就是生产成本比较低,操作相对于手动变速箱,更加便捷。但是AMT变速箱缺点更加突出,操作不好很容易有强烈的顿挫感,非常影响舒适性,而且现在市场上装配AMT变速箱的车型比较少;
4、双离合变速器简称DCT,双离合顾名思义就是采用两套离合器,通过两套离合器的相互交替工作,来到达无间隙换挡的效果,又分为干式双离合,和湿式双离合,双离合变速器,换挡速度快,换挡过程中动力损失小,燃油经济性表现的也不错,双离合变速箱的缺点更加明显,质量的稳定性是双离合的一大弊病。