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摘要:第一次科目二挂科是很常见的事。科目二作为驾考中颇具挑战性的一关涵盖多个项目对驾驶技术、细节把控以及心理素质都有很高要求。大多数学员即便技术过关也常因紧张、对考场环境陌生或忽视细节等因素而挂科。全国科目二一次性通过率仅 30%左右这说
第一次科目二挂科是很常见的事。科目二作为驾考中颇具挑战性的一关涵盖多个项目对驾驶技术、细节把控以及心理素质都有很高要求。大多数学员即便技术过关也常因紧张、对考场环境陌生或忽视细节等因素而挂科。全国科目二一次性通过率仅 30%左右这说明首次挂科并非个例。挂科并不可怕关键是要冷静分析原因针对性练习下次争取通过。
科目二考试项目繁多对于小车而言有倒车入库、侧方停车等多项内容大车的考试项目更是有增无减。每一个项目都有其特定的操作要点和评判标准任何一处细节出现偏差都可能导致挂科。
很多学员在考试时心态没调整好过度紧张导致发挥失常。比如因紧张离合器控制不好出现压线、熄火等问题。要知道离合控制需遵循“轻踩缓抬”原则找准半联动状态这得通过多实践来掌握。也有学员对考场氛围陌生没有提前参加考前模拟到了新环境就手忙脚乱。其实提前熟悉考场十分重要借助考场地图了解结构和路线能让考试时更加从容。
还有些学员挂在了细节上。平时练车不规范养成了一些坏习惯考试时这些小细节就成了扣分点。像车门没关好、没调整座椅、没调整后视镜等看似微不足道却能影响最终成绩。
科目二能考五次每次有两次机会总共 10 次机会所以第一次挂科完全不必过分自责和沮丧。挂科后要保持冷静认真分析未通过的原因。针对不同原因进行针对性练习比如因为倒车入库偏移就着重练习调整车身角度若是因紧张失误就尝试各种放松心情的方法。只要吸取教训加强练习下次一定能顺利通过科目二考试。
第二门课是训练时间最长的一门课,也是最容易失败的一门课。据统计,第二门课的通过率在70%左右,也就是说。每天都有30%的学生考试不及格,连续两三次补考不及格的人也不少,屡败屡战,严重损害了他们的自信心。
那么二年级你选什么科目呢?(手动变速器五项,自动变速器四项)
首先是“反向入库”,这是很多城市科目二的场馆考试第一项。逆向入库的难点在于四点和修正方向的熟练程度,即:方向盘打到底点、半圆点、右点、停车点;学生需要根据每个人的身高和座位位置找到自己合适的位置。
二是“坡道定点停车及启动”(5月,小型自动挡车辆汽车考试科目第二车道项目坡道定点停车及启动正式取消)。虽然自动变速器测试取消了此项,但手动变速器测试仍需继续。半坡的难点在于车位的车牌号要“卡”在大白线上,右侧的两个车轮要与边线保持相同的距离。开始的时候不能往后滑超过20厘米。
第三个是“侧停车”。侧停车的难度比倒车车库低很多。要点是:后轮中点与车库前侧线重合,车库右后角出现的点,轮胎入线30 cm的点。值得注意的是,离开仓库时,提前打开左转向灯。
第四个是“直角转弯”。直角转弯比较简单,可以看作是倒车入库的出站部分。确定前盖水平线与直角弯线的位置关系后(取决于每个人的身高和座位),就可以轻松成功转弯。
第五种是“S弯”,也叫弯道行驶。它评估学生持续和轻微驾驶的能力。由于S弯左右白线距离大,学生只要记住前盖左右标记点与边线的关系,就可以通过本项目的测试。
第二次考试还是要看自己的细心程度、做法和心态。要找出正确的方法,教练教的方法要根据要求尽可能严格。不要学东西,到了考试结束,你会迷茫的。严格按照教练的指导,在找准时间的同时连续练习几天,考试不会有问题。
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