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摘要:车载音响均衡器的调节需根据个人音乐喜好和音响实际情况进行。调节时先打开播放器播放歌曲进入均衡器设置。通常可把娱乐设置的低音调到 8 9中音调到 2 3高音调至 5 6左右与前后均衡调至中间。不同频段效果各异低频不宜过
车载音响均衡器的调节需根据个人音乐喜好和音响实际情况进行。调节时先打开播放器播放歌曲进入均衡器设置。通常可把娱乐设置的低音调到 8 9中音调到 2 3高音调至 5 6左右与前后均衡调至中间。不同频段效果各异低频不宜过度提升中频注重人声清晰高频可让音乐更通透。调节中不断试听才能找到适合自己的音质效果 。
在具体频段的调节上有着诸多讲究。20Hz 60Hz 这一频段也就是我们常说的低音炮部分声音切不可提升过多。若提升过度声音会变得沉闷压抑失去原本的灵动理想状态是让声音保持柔和且富有弹性。而 60Hz 250Hz 的低音区域适当提升能够增强声音的强度与响度让音效更有力量感。但要是大幅度提升低音就会显得僵硬不自然。
对于中频部分200Hz 1kHz 频段对人声影响较大。当你喜欢听流行乐、民谣等注重人声表现的音乐类型时将此频段提升 2 4dB能使人声更加清晰明亮仿佛歌手就在你耳边吟唱。不过过度提升会让人声变得刺耳破坏听感。
高频部分5kHz 20kHz 频段的增益提升能让高音部分更加清晰让音乐整体更通透。就像听古典乐中的小提琴演奏适当提升该频段能让琴音更加悠扬清脆。但提升过度会产生尖锐的杂音影响欣赏体验。
除了对频段的调节声场的设置也不容忽视。声场一般分为左前、右前、左后、右后和正中间五个区域。左右均衡和前后均衡调至中间能营造出较为平衡的听觉环境让声音均匀地环绕在车内。当然如果你有特殊的听觉偏好也可以根据自身需求对声场进行个性化调整。
总之车载音响均衡器的调节是一个个性化的过程。通过对不同频段和声场的细致调整结合自己的音乐喜好不断尝试就能打造出专属的车内音乐空间享受高品质的听觉盛宴。
基本上每一个买车人都期望自身的汽车音响可以呈现最好的声效,可是通常不如人意,汽车音响中的均衡器难住了成千上万买车人,调出去的声效也不满足自身。今日手册君就来教一下大伙儿怎样调车截音响均衡器,及其强烈推荐几类我觉得最好的声效设定。
均衡器只有调整设计风格,不可以改进音色
从字面意思能够非常好了解音响均衡器的功效,很有可能一开始有很多买车人认为根据调整均衡器能够使汽车音响的音色提升 ,事实上提升 十分比较有限。如果你觉得汽车音响播放视频的音乐种类上不符自身的口感,例如发生了底音低沉、低音吱吱声这些,这时候根据调整均衡器能够解救你的音箱。
如图所示,大部分车截音响均衡器调整页面基本上全部都是那样,根据左右滚动或左右提升降低某一頻率的声音值。以往的音箱很有可能仅有三段,底音、中高音和低音,如今的音箱基本上为十段,能够调整的范畴大量,进而更能做到自身最需要的声效设计风格。下面大家从左到右假如调整每个部位的次数会产生哪些转变:
1、20Hz--60Hz(低音)
这一频段的声音不可以大幅度提升,不然声音会越来越低沉。最有效的应是声音温和且具有延展性。
2、60Hz--250Hz(底音)
适度提升能够提升 声音的幅度和音调,大幅度提升会使底音越来越生涩。最有效的应是声音丰腴且不混浊。
3、250Hz--2KHz(中高音)
过多提升会发生相近电話的声音。最有效的应是声音雄浑强有力。
4、2KHz--4kHz(中高音)
提升过过高减少大家对声音的辨别度,觉得十分噪杂。最有效的应是声音深入光亮。
5、4kHz--5KHz(低音)
大幅度提升会使声音发生失帧,音质出毛。最有效的应是声音具备现场感。
6、6kHz--16kHz(超低音)
提升过过高使声音越来越不当然,有一种沙哑的觉得。最有效的应是声音不锋利。
说多不起作用,最重要或是操作过程感受一番。在调整音响均衡器的情况下,留意不必大幅度提升或减少某一頻率,调整就可以,或是选择系统内置的方式,除非是你喜爱剑走偏峰。最终手册君共享几类我觉得非常好的声效设定,买车人朋友们还可以来尝试一下,但是萝卜白菜各有所好,最重要的也是寻找适合自身的。
NO.1:偏底音
第一频段 5;第二频段 4;第三频段 6;第四频段 2;第五频段0
第六频段0; 第七频段0;第八频段0; 第九频段0; 第十频段0
NO.2:偏人声伴奏
第一频段-2;第二频段-3;第三频段-4;第四频段0;第五频段 1
第六频段 4;第七频段 3;第八频段 2;第九频段-1;第十频段-2
NO.3:偏摇滚乐
第一频段 4;第二频段 2;第三频段 3;第四频段 1;第五频段0
第六频段 1;第七频段0; 第八频段 2;第九频段 1;第十频段 2