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摘要:发动机故障灯亮的时候,并不能具体指明发动机有什么样的故障。发动机爆震时,故障灯会亮,发动机空空燃比不正确时,故障灯也会亮,发动机尾气排放过多也会导致故障灯亮。而且如果火花塞和点火线圈长期使用,点火性能会下降,可能会导致发动
发动机故障灯亮的时候,并不能具体指明发动机有什么样的故障。
发动机爆震时,故障灯会亮,发动机空空燃比不正确时,故障灯也会亮,发动机尾气排放过多也会导致故障灯亮。
而且如果火花塞和点火线圈长期使用,点火性能会下降,可能会导致发动机某个气缸不工作。这时发动机也会打开故障灯。
所以发动机故障灯亮的时候,并不能确定是什么故障。此时,在诊断计算机的帮助下,需要使用诊断计算机读取故障代码,确定故障的原因和部件。
保养时注意检查正时皮带是否老化,火花塞电极间隙是否正常。而且发动机周围的各种传感器是否正常工作,也决定了发动机能否正常工作。
发动机周围有各种传感器。比如氧传感器、空空气流量传感器、气温传感器、爆震传感器、水温传感器、机油压力传感器等。如果这些传感器出现故障,反馈给ecu的信号就会出错,或者信号无法反馈给ecu,就会导致发动机工作不正常,发动机故障灯就会亮起。
唯一的解决方法是读取故障代码,检查哪个传感器有故障,然后更换有故障的传感器。
说明epc大部分是因为节气门积碳过多造成的,部分车使用的汽油质量不好也会造成epc灯亮。如果epc灯亮,建议去当地4s店或维修店让专业的技师读取故障码,可以帮助技师快速确定故障原因和位置。
节气门被称为发动机的咽喉,它用来控制发动机的进气。
节气门位于进气管上。
其实油门踏板并不是直接用来控制喷油的,而是用来控制油门开度的。
驾驶员踩下油门踏板后,节气门的开度会变大,使进气量增加。
随着进气量的增加,发动机的燃油供给系统也会增加喷油量,从而可以提高发动机转速。
如果长时间使用节气门,会有积碳。如果节气门片积碳过多,会影响发动机的进气。
如果发动机进气不正确,会导致发动机的空空燃比不准确,影响发动机的动力输出和燃油经济性。
如果节气门片上积碳过多,会导致仪表板上的故障灯亮起。
这个问题的解决方法很简单,把节流阀拆下来清洗一下就可以了。
清洗节气门后,一定要重新配好。