大涡轮和小涡轮的区别
大涡轮和小涡轮的区别主要体现在两个方面:一是介入的时间不同，二是提供的功率不同。
小涡轮参与较早，大概在1500转左右，但动力供应有限。转速较高时，涡轮带来的动力提升并不明显。
大涡轮介入的比较晚，可能要2000转才能介入，但是车辆在高转速区间的动力更强。
小排量汽车上通常安装小涡轮，是为了弥补前段扭矩不足造成的动力微弱。
大排量汽车上通常安装大型涡轮，是为了保证车辆在中高段有更充沛的动力。
现在很多车都会采用双涡轮增压，目的是为了解决涡轮迟滞的问题。
双涡轮大致可以分为两种形式，一种是并联，一种是串联。
所谓并联就是:左边一个，右边一个，各负责一半气缸。可以有效地减小涡轮机的响应滞后。
所谓串联是指:一大一小。转速低时，小涡轮启动，转速高时，大涡轮启动。
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