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摘要:欧蓝德的风噪控制整体处于不错的水平能满足多数人的日常驾驶需求。它注重空气动力学设计凭借流畅的车身线条有效减小高速行驶时产生的风噪。在 0 至 80 公里/小时的速度区间内车内基本比较宁静风噪对驾驶的干扰较小。即便高速行驶时风噪相对明
欧蓝德的风噪控制整体处于不错的水平能满足多数人的日常驾驶需求。它注重空气动力学设计凭借流畅的车身线条有效减小高速行驶时产生的风噪。在 0 至 80 公里/小时的速度区间内车内基本比较宁静风噪对驾驶的干扰较小。即便高速行驶时风噪相对明显但与同级车型相比仍保持在理想状态。不过对噪音极为敏感者可能还需采取额外措施来进一步优化驾乘环境。
在日常城市道路行驶中欧蓝德的风噪几乎可以被忽略不计。城市限速一般不会太高车辆运行过程中风噪被控制得恰到好处车内人员可以轻松交谈享受舒适的驾乘时光。而当车速逐渐提升至高速行驶状态风噪会相对明显一些但也不至于达到影响驾驶体验的程度。它不会产生那种让人烦躁不安的尖锐风声整体的风噪听起来较为柔和属于可以接受的范围。
欧蓝德的新车在隔音方面效果更胜一筹不过随着使用时间的增长可能会出现一些额外的噪音。对于那些对噪音极为敏感的驾驶者而言长时间驾驶可能会面临一定的挑战。此时若想进一步提升车内的静谧性可以考虑更换米其林等低噪音轮胎。这些轮胎能在一定程度上降低行驶过程中产生的噪音与车辆本身的隔音措施相结合能让车内环境更加安静舒适。此外在车内播放舒缓的音乐也能在一定程度上缓解风噪带来的不适让驾驶过程更加惬意。
总之欧蓝德的风噪控制在同级别车型里有着不错的表现能满足大多数消费者的日常驾驶需求。尽管对于噪音敏感人群来说还有提升空间但通过一些合理的措施如更换轮胎、播放音乐等也能打造出较为安静的驾乘环境让人们更好地享受驾驶带来的乐趣。
由于目前市场上的SUV仍然是最畅销的车型,而且由于近年来年轻消费者的增多,对大尺寸硬派SUV尤为喜爱,所以三菱最近推出了全新的2022款欧蓝德,有网友已经在大街上看到了该车的身影。凌的欧蓝德可以说是三菱SUV车型中的佼佼者,在同级别中比较亲民的价格下销量一直不错,而且现在的欧蓝德已经服役多年。但受国产SUV车型价格的影响,这款全新欧蓝德的预售价低至17万。接下来我给大家详细介绍一下。
首先我们来看看新车的外观。新车前部依然采用了经典的家族式设计。扁平大方的引擎盖上方有凹凸线条设计,类似丰田普拉多,增加车头整体肌肉感。下方中网较大,内部填充了整体熏黑的格栅,并有三条细长的贯穿式银色线条镶嵌,两侧还连接了分体式大灯组,增加了视觉宽度和正面。
车身侧面部分的设计也很厚重大气,车顶部分的设计很平直。底部a柱采用整体熏黑配色,宽大的D柱被黑色装饰条分割,形成明显的悬浮式车顶设计。车门下部采用贯穿式腰线设计,凸出感明显,为新车增添了运动感和层次感。而且大尺寸熏黑轮毂还采用了双色拉丝轮毂,非常耐用。
车尾的设计相当令人满意。倾斜角度较大的挡风玻璃使得下方的尾门比较突出,两侧尾灯面积较大,周围有黑色装饰条包裹。点亮后辨识度极佳,保险杠下方嵌有大尺寸银色装饰板,两侧大口径排气也很夸张,视觉效果很霸气。
动力方面,除了最新的2.5L自然吸气发动机和7速变速箱,新车还增加了最新的2.4L混动系统和全时四驱系统,使得新车动力非常强劲。