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发动机锁死了打不着火
摘要：发动机锁死了，就打不着火。可以尝试以下方法:1。插入钥匙，转动钥匙开启全车，然后关闭。连续重复此步骤三次。2.断开电池负极约十秒钟，让发动机的保护数据清零空。然后连接电池，重新点火。需要注意的是，连接电池时，不必先拧紧，因
发动机锁死了打不着火
发动机锁死了，就打不着火。可以尝试以下方法:1。插入钥匙，转动钥匙开启全车，然后关闭。连续重复此步骤三次。
2.断开电池负极约十秒钟，让发动机的保护数据清零空。然后连接电池，重新点火。
需要注意的是，连接电池时，不必先拧紧，因为上车测试后再拧紧也不迟。如果还是不行，再次断开负极，再等一会儿。一分多钟。
3.如果仪表盘同时亮起带感叹号的发动机故障灯，也不用担心什么，稍后再亮。
如果以上方法都无效，只能电话联系4S店或专业汽修店，让维修师傅解决。有些型号由于出厂时系统程序设置不合理，需要用电脑重新打补丁。
附发动机电子防盗系统介绍:
电子防盗系统也叫芯片防盗。它的基本原理是锁住汽车的发动机、电路、油路，没有芯片钥匙是不可能发动汽车的。
发动机水温一般多少正常
正常温度是90℃。汽车发动机的正常工作需要一定的工作温度，过高或过低都不利于发动机的正常工作和性能。另一方面，发动机运行产生的热量很难满足常规风冷的需求，因此水冷导热设计在汽车发动机中被广泛采用。冷却系统的作用是保持发动机工作在最有利的温度范围，从而增加发动机的功率，降低发动机的磨损和油耗。过高或过低的温度都会对发动机的运行产生不利影响。
发动机冷却液温度不是越低越好，也不是越高越好。需要在一定范围内，正常温度是指针中心90℃。车辆启动后，防冻液温度迅速升高。指针到达中央位置后，热交换平衡中的防冻液温度不会再上升。一般来说，最好的启动是在温度达到中间位置的时候，这也是车辆启动前需要预热的原因之一。一般来说，冷却系统故障主要有漏液、冷却液不足、冷却风扇故障、循环水泵故障等。
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