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摘要:法拉利的创始人是恩佐·法拉利,出生于1989年,被誉为“赛车之父”。1916年,他的父亲和哥哥在战争中丧生,他被迫参军。退役后在阿尔法罗密欧汽车厂找到工作,做过机械师、试车手、赛车手、区域市场负责人等。1926年,法拉利回
法拉利的创始人是恩佐·法拉利,出生于1989年,被誉为“赛车之父”。
1916年,他的父亲和哥哥在战争中丧生,他被迫参军。退役后在阿尔法罗密欧汽车厂找到工作,做过机械师、试车手、赛车手、区域市场负责人等。
1926年,法拉利回到家乡,创办了“法拉利赛车俱乐部”,取得了不错的成绩。
1947年,法拉利生产了第一辆汽车,并以自己的名字命名,使用跃马作为其标志。
到1950年,Tipo166、Tipo195、Tipo212、Tipo225等型号相继生产。
1969年,法拉利被中国菲亚特公司收购,但条件是不得干扰其以后几年的赛车活动。
法拉利汽车公司主要生产一级方程式赛车、赛车和高性能跑车。现归快易汽车集团所有,总部位于意大利摩德纳。
当你想到法拉利,你会想到它的方程式赛车和跑车,尤其是红色跑车。
法拉利集科技与艺术性于一身,口碑非常好,但年产能并不是很高。
法拉利是菲亚特集团旗下品牌,法拉利是来自意大利的超跑制造商。法拉利有很多超跑。法拉利有458,488,f12,812,拉法,gtc4,599,f8,sf90等等。F8是一款中置引擎超跑,轴距为2650 mm,长宽高分别为4611 mm、1979 mm和1206 mm。
法拉利F8采用3.9升双涡轮增压v8发动机,最大扭矩720马力,770牛·米。这台发动机的最大功率转速为7000转/分,最大扭矩转速为3250转/分。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
双离合变速箱换挡速度快,传动效率更高。
双离合变速箱更适合超跑。
法拉利f8的前悬挂采用双横臂独立悬挂,后悬挂采用多连杆式独立悬挂。
多连杆式独立悬架实际上是基于双横臂悬架的改进。
双横臂悬架由上下横臂组成,上下横臂之间有连杆。
双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,也可以抑制刹车点头现象。
多连杆悬架可以改善车轮的地面性能。