汽车突然亏电无法启动应该怎么办

车辆亏电无法启动应该怎么办

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车辆亏电无法启动时可尝试多种方法来解决。手动挡车型可采用推车启动法选平坦干燥路段挂档踩离合让人推车达到一定速度后松离合轻踩油门启动还能用外力牵引启动用牵引绳绑好两车前车慢启后车同步。手动挡和自动挡车型都适用借车接线搭桥启动用充电线连接两车电瓶正负极来启动。这些方法各有要点能助你在车辆亏电时及时应对 。

先来说说推车启动法。在实际操作中一定要确保选择的路段足够安全没有行人、车辆干扰也没有坑洼、积水等情况影响推车。当大家齐心协力将车推动速度达到大约5公里/小时的时候司机要果断且平稳地松开离合器同时轻踩油门让发动机顺利点火启动。不过这个方法比较考验体力而且对地形要求高如果是在斜坡或者狭窄道路就不太适用。

借车接线搭桥启动法操作时要特别注意正负极的连接不能出错。连接两车电瓶的正负极时红色夹子接正极黑色夹子接负极千万不能混淆否则可能损坏车辆电器设备。对方车辆打着火空踩油门是为了给亏电车辆的电瓶补充电量之后再尝试启动自己的车。成功发动后保持启动状态15到20分钟让电瓶充分充电拆卸充电线时也要按照正确顺序先拆对方车正极再拆自己车上的线负极同样如此。

外力牵引启动和推车启动原理类似但更适合在平坦开阔的道路上进行。使用的牵引绳要足够结实将两车前后捆绑牢固。前车启动时要缓慢平稳加速后车紧紧跟随保持车速一致避免出现脱节或碰撞。一旦后车成功启动要及时通知前车然后找个安全的地方靠边停车解开牵引绳。

车辆亏电无法启动不用慌掌握这些方法并根据实际情况合理选择就能有效应对。但启动后也要及时检查亏电原因避免下次再出现类似状况。

汽车亏电无法启动怎么办

车上通常有三种电源，BAT、IGN和ACC。当然，最终来源是电池。BAT直接由电池供电，当车辆关闭时仍处于开启状态。车内任何一个使用BAT供电的控制单元都会有一个称为“暗电流”的设计指标，比如常见的1mA和100uA，这意味着电子元器件会在规定的电压下工作(比如12.5V)一般整车的OEM会给每个电子元器件分配暗电流，保证总量不会让电池过快耗尽。

因为有些车辆功能需要在发动机关闭的情况下操作，所以它们必须连接到BAT。比如大灯关闭，电池消耗太快无法点燃。我个人认为更好的处理方式也是更经济的方式。就是让车辆的BMS(电池切换系统)给出警告。当电压低于设定标准时，将通过CAN分配给车辆的其他电气模块。然后在提示车主后(例如发出警铃)，激活仪表显示“电池即将没电，某某功能即将自动关闭”，再用CAN通知所有耗电控制单元强制关闭现有功能，进入睡眠模式。通过纯软件控制避免点火失败。