油耗增加不是碳罐造成的,而是碳罐的电磁阀可能损坏。
汽油是一种挥发性物质,尤其是夏天室外温度高的时候。那么,如果油箱完全关闭,挥发的汽油蒸气会使油箱内的压力越来越大,这样油箱就会有爆炸的危险。
如果油罐中的蒸汽直接排放到大气中,会污染环境。所以工程师用碳罐吸收油箱里的汽油蒸气。然后碳罐通过管道连接到油箱,碳罐内部有吸附性很强的活性炭。碳罐有一个电磁阀。碳罐的电磁阀并不总是打开。电磁阀只会在适当的时间打开。
如果碳罐的电磁阀损坏,电磁阀可能会一直开着,这样油箱内产生的汽油蒸气会被碳罐吸收,导致油耗增加。事实上,温度下降后,油箱中的部分汽油蒸气仍能冷凝形成液体汽油。
如果更换碳罐后油耗增加,需要检查碳罐电磁阀是否损坏。
汽车发动机的曲轴箱也有这种类似油箱碳罐的设计。发动机工作时,可能会有一部分气体闯入曲轴箱,所以曲轴箱内压力的增加会使活塞难以下降。但如果曲轴箱内的废气直接排放到大气中,会污染环境。所以工程师设计了曲轴箱通风系统。
曲轴箱通风系统配备了油气分离器。曲轴箱排出的废气到达油气分离器后,油气分离器会将油气分离出来,然后将剩余的废气导入进气口,进入燃烧室进行二次燃烧。如果曲轴箱通风系统损坏,发动机会烧机油,甚至发动机的油底壳也会漏油。
油气分离器也是一个容易损坏的部件,损坏后需要及时更换。如果油气分离器损坏,发动机会烧机油,使发动机燃烧室积碳增加,甚至堵塞三元催化器。