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摘要:在n档或者P档猛踩油门是可以的,但是无论在n档还是P档都要拉紧手刹,而且不建议总是原地猛踩油门,对发动机不好。把油门扔在原地,会瞬间增加发动机内部件的负荷,也会加剧发动机的磨损。自动挡汽车有N档和P档,N档是空档,P档是驻车档。
在n档或者P档猛踩油门是可以的,但是无论在n档还是P档都要拉紧手刹,而且不建议总是原地猛踩油门,对发动机不好。把油门扔在原地,会瞬间增加发动机内部件的负荷,也会加剧发动机的磨损。
自动挡汽车有N档和P档,N档是空档,P档是驻车档。
停车的时候N挡和P挡都可以用,但是N挡和P挡不一样。
当P挡挂档时,锁止机构会锁住变速箱的车轮,相当于间接锁住了车轮。
这时候不拉手刹,车就动不了。
n档没有锁止机构,变速箱内的档位放入n档后不会锁止。如果这时候不拉手刹,车还是可以动的。
N挡适合停车一段时间不关发动机,比如等红灯的时候,可以用N挡。
熄火停车时用p档。熄火停车前如果不挂入P档,车是不能正常停车的。
启动发动机时,如果档位不在P档,就不会启动,这是一个安全的设计。
开车时,不能放入P档或N档。
行驶时,如果挂入P档,会损坏变速器的锁止机构。
如果放入N挡,会影响变速箱的润滑和散热。
油门猛踩是车伤。建议你减少猛踩油门的操作。
油门脚下决定了发动机的运转功率,而我们最喜欢的“吊杆油门”使得发动机转速在短时间内迅速上升,这也导致了发动机内部的活塞、连杆、曲轴等部件,在高负荷运转时会加速它们的磨损。
最终结果是,原本紧密的圆柱体内部可能会有间隙。另外小铁屑越来越多,进一步导致积碳,处理起来很麻烦。
车龄较长的车,发动机冷却系统和润滑系统总会出现一些问题,不要开得太猛。对于散热系统不好的车,如果踩地板油,产生的热量不会很快消散。时间长了,最后的结果就会出现沸腾现象。其实崩溃应该是最尴尬的。其他方面,润滑系统异常的车辆会打油门,严重的话直接报废。
“千里之路,安全第一”,最后提醒大家,车伤是小事,我们的安全才是最大的。油门猛踩令人兴奋,但也增加了风险。建议我们减少猛踩油门的行为,做一个安全的司机。