豪爵125摩托车的油箱如何拆卸

豪爵125摩托车油箱怎么拆卸

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拆卸豪爵125摩托车油箱需先关闭燃油开关并确保引擎熄火再找到并拧松油箱底部固定螺栓之后便可取下油箱。首先关闭燃油开关能防止燃油泄漏保障操作安全。接着因油箱底部固定螺栓可能被油箱盖遮挡所以要仔细寻找并用合适工具拧松。最后螺栓拧下后轻推或提起油箱就能完成拆卸。不同车型或许有差异必要时可查阅维修手册 。

在确保燃油开关关闭、引擎熄火后我们就要着手寻找油箱底部的固定螺栓。这螺栓通常隐藏在油箱底部有些车型可能会被油箱盖巧妙地遮挡住所以在寻找时一定要足够细心。如果油箱盖妨碍了我们观察螺栓的位置不妨先将其移开以便更清晰地查看。

找到螺栓后就要挑选合适的工具来进行拆卸了。一般来说12毫米的扳手套装器是个不错的选择。不过要是螺栓拧得特别紧或是因为生锈而难以转动此时就需要借助管道扳手或套筒扩展器来增加扭矩帮助我们顺利拧松螺栓。在操作过程中务必要小心谨慎避免因用力过猛或是工具使用不当对螺栓以及其他相关部件造成损坏。

当螺栓被完全拧下后接下来就是取下油箱了。如果油箱不算沉重轻轻一推或许就能将其取下要是感觉油箱较重或者有燃油流出可以事先准备好抹布或纸巾覆盖在螺栓孔处防止燃油泄漏。取下油箱后拆卸工作还不算完全结束。我们要对拆卸现场进行清理同时仔细检查油箱是否存在破损或腐蚀的情况。若发现问题可能就需要考虑更换新的油箱了。

总之拆卸豪爵125摩托车油箱只要严格按照步骤小心操作就能顺利完成。不同车型虽有差别但整体思路一致。遇到不确定的地方多参考维修手册或者向专业人士请教就能确保整个拆卸过程安全、无误。

豪爵125摩托车怎么样

125摩托车因为排量的原因，在动力方面的表现并不太乐观，但是对于小排量车来说也有自己的优势，那就是油耗会相对小一些。如果这种表现只是常规的运输需求，那么125摩托车其实是一个不错的选择。

豪爵125-27的全称是豪爵DH125-27E，是升级版车型。它和老款最大的区别就是供油系统从原来的化油器改成了电喷。

这样一来，除了满足国四排放标准外，这款车的低温启动性能和燃油性能都会有明显的提升，这可以算是这款车区别于常规化油器125车型的一个优势。

动力方面，DH125-27E搭载了顶杆发动机，在国内应用广泛。早期的许多跨骑自行车都使用这种发动机。该型发动机的特点是结构简单，皮实耐用，扭矩足够低。

所谓顶针发动机，是指配气机构采用顶针设计，而不是链传动。这种设计的优点是结构简化，阀门开启效率更高。豪爵的动力总成在原有车型的基础上进行了优化升级，采用了轻量化活塞和三角摇臂的设计。这种设计的优点是发动机的耐磨性和噪音会得到提高。

DH125-27E的发动机也已经应用到豪爵125-8系列小王子上。它的实际排量为124ml，最大功率为7.4KW，最大扭矩为9.6N.m，这个数据在同类车型中还算不错。结合发动机的特点，常规的接入需求完全可以满足，即使有爬坡骑行的可能，也是胜任的。当然，如果与大排量车相比，

至于其他方面，DH125-27E表现不太好，配置极其普通。比较常规的外观才是这款车的真实表现，但是这款车的细节还是很到位的。比如它采用了双油门拉线的设计，对于电喷车来说会更加重要，因为它会直接影响到车辆的操控安全，所以这样的表现也能表现出厂家的诚意。

综上所述，豪爵DH125-27E根据接入需求完全合格，值得入手。虽然它的动力性能因为排量的原因不是很好，但是完全能够胜任日常的通勤乘坐，所以如果动力要求不是很激进的话，这款车完全可以成为目标车型。