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摘要:后轮驱动,操控性能好,反应更灵敏。因为后轮驱动的后轮负责驱动,前轮只负责转向,这样汽车在转向的过程中会更加灵敏,后轮驱动的汽车前后受力均匀,所以后轮驱动具有良好的稳定性和乘坐舒适性。由于汽车在转向的过程中轮胎受到的压力比较
后轮驱动,操控性能好,反应更灵敏。
因为后轮驱动的后轮负责驱动,前轮只负责转向,这样汽车在转向的过程中会更加灵敏,后轮驱动的汽车前后受力均匀,所以后轮驱动具有良好的稳定性和乘坐舒适性。
由于汽车在转向的过程中轮胎受到的压力比较大,后轮驱动的前轮用于转向而不提供动力,所以后轮驱动的前轮磨损程度较小,有利于延长轮胎的使用寿命。
如果开车上坡,后轮驱动的上坡能力比前轮驱动的好,因为汽车上坡时,汽车的重心角度在车身后面。如果是前轮驱动,上坡的时候非常容易打滑,后轮驱动抓地力更强,不容易打滑。
如果在雨雪天气驾驶,后轮驱动容易打滑,非常难以控制。考虑到生产成本,后轮驱动无论是车价、保养费用、维修费用都很贵。因为后轮驱动的动力是通过传动轴传递的,所以动力损失比前轮驱动大。
后轮驱动比前轮驱动马力大是因为后轮驱动能承受更大的马力,而前轮驱动不能承受更大的马力。如果前驱马力过大,那么急速加速时驱动轮会打滑,所以即使是马力大的前驱也跑不快。
后轮驱动加速时,驱动轮的抓地力会增强,可以防止驱动轮打滑,因此后轮驱动可以承受更大的马力。
大功率后轮驱动的后轮通常比前轮宽,以便为驱动轮提供更高的抓地力。
如果前驱车的驱动轮加宽,方向盘会变得更重,汽车的转向灵活性也会受到影响。
大部分前驱车都是前置发动机,前置发动机的车两个前轮的半轴长度不等,因为变速箱不在前桥中间,所以不能把两个前轮的半轴做得等长。
这样会造成一个问题,就是前车急加速时会转向一侧,也就是急加速时方向盘会转向一侧。
转向也是前驱无法承受更高马力的原因。
一些前纵置发动机的半轴长度相等。
前置发动机前轮驱动是家用车的一种布局。如果想追求驾驶乐趣,纵向后轮驱动的布局是更好的选择。