汽车的尾门就是后备箱的尾门。那是树干下的圆圈。一般情况下,原厂尾门不是和车架一体的,也是焊接的。
后面板属于车身面板。更换后不会有太大的折旧。后面板是几块的组合,不是一个整体。
备胎地板变形或者后翼子板变形对车辆的影响会很小,比如车辆的操控性能。
所以如果背板损坏,可以用钣金修复。尽量不要切。一旦被切,就是事故车。
如果是事故车,修好后强度会下降很多,回来卖二手车会贬值很多。
如果只是敲敲,敲敲,拉拉板凳,这种不切不焊的修理就不算事故车。
钣金维修虽然不是事故车,后期卖车影响不大,但也要根据实际情况具体分析。如果损坏严重,必须进行切割和修复。因为安全第一。
背板一旦切割修复后,就要小心翼翼的把焊点粘好,防止生锈,因为所有的焊点都是包着生铁,没有油漆保护,时间长了容易生锈。