混合系统的主要作用是减缓传统缸内直喷发动机进气口和进气门积碳较多的现象,使发动机更好的工作。
关于发动机混合喷射系统:
混合喷射系统是在直喷发动机上增加歧管喷射。当发动机处于低负荷状态时,歧管喷油器在气缸的进气冲程喷油,混合气进入气缸,然后在压缩冲程配合缸内喷油器喷油,实现分层燃烧。在高负荷条件下,缸内直接喷射仅在压缩冲程中进行。
因此,搭载混合喷射系统发动机的汽车很少出现发动机积碳的问题,发动机工作效率更高,进一步提高了汽车的燃油经济性。
但由于混合喷射系统发动机制造成本较高,所以搭载混合喷射系统发动机的汽车价格会相对较高,所以一般都安装在中高档汽车上。
平时用车时,要注意发动机的保养,定期清理积碳和更换机油,尽量添加优质燃油,有利于延长发动机的使用寿命,使其更好地工作。