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摘要:开车时1到5档的挂法因车型有别但常见操作是启动前踩下离合器向左上方推挡把挂1档起步后车速达10km/h左右踩离合将挡把从1档后拉挂2档车速20 30km/h踩离合拉回空挡再前推挂3档车速40km/h左右踩离合从3档后
开车时1到5档的挂法因车型有别但常见操作是启动前踩下离合器向左上方推挡把挂1档起步后车速达10km/h左右踩离合将挡把从1档后拉挂2档车速20 30km/h踩离合拉回空挡再前推挂3档车速40km/h左右踩离合从3档后拉挂4档车速45km/h以上踩离合拉回空挡再右前推挂5档。挂档要依照车速循序渐进熟练掌握离合、油门与挡把的配合才能让驾驶更顺畅。
具体来说挂1档时车辆处于静止状态此时要先踩下离合器踏板这一步非常关键它能切断发动机与变速箱之间的动力传输使得换挡操作更加平稳。然后将挡把按照特定的操作方式准确地置于1档位置随后缓慢松开离合器踏板同时可以稍微给一点油门车辆就能平稳起步了。
当车速逐渐提升后就需要挂入2档。这时先踩下离合器踏板切断动力传输接着把挡把从1档位置切换到2档之后再平稳地松开离合器踏板让动力重新传递车辆便能在稍高的速度下稳定行驶。
随着车速进一步提高当达到合适的速度区间时就可以按照上述方法依次挂入3档、4档和5档。比如车速达到20 30km/h时挂3档40km/h左右挂4档 45km/h以上挂5档。每个档位的切换都要注意踩下离合器踏板、准确移动挡把以及合理控制松开离合器踏板的时机同时配合好油门。
总之开车时挂1到5档是一个需要驾驶员用心去体会和不断练习的过程。不仅要牢记各挡位对应的车速范围更要精准掌握离合器、油门和挡把之间的配合时机。只有熟练掌握这些技巧才能实现换挡的顺畅保障行车安全为自己带来良好的驾驶体验。
五档属于高速行驶,一般在60迈以上。
当第一辆车以低于10英里/小时的速度启动时,可以换到第二档。如果二档车速超过20迈,可以换到三档。三档20迈以上40迈以下,四档要达到40迈。五档属于高速行驶,一般在60迈以上。
换档不是基于速度,而是基于发动机转速。一般发动机转速超过2000转,就可以换到五档。一般来说,听到发动机起雾,说明发动机动不了车身,要降档,加大发动机扭矩。听到发动机的呜呜声,就要升档,同样的转速下,发动机的扭矩才会起作用。
除了排量太小的车,如果车处于提速阶段,1.3以上的车最好在70-75 km/h的速度下换五档,在这个速度换挡中,换挡前后发动机转速始终在3000-2000 rpm之间,也就是兼顾动力和燃油经济性,在这个速度以下换挡,动力受到明显影响,因为目前汽车发动机转速的特性决定了,
