加装车窗亮条的好处

车上的tc斜杠黄灯是牵引力控制系统，也可以称为循迹控制系统。一般汽车仪表盘出现这个指示灯，正常情况下是因为汽车在刚刚启动的时候会亮，系统会自动检测牵引力控制系统的状态，检测正常后就会熄灭。如果一直亮着，有可能是因为关闭了牵引力控车上的tc斜杠黄灯是牵引力控制系统，也可以称为循迹控制系统。一般汽车仪表盘出现这个指示灯，正常情况下是因为汽车在刚刚启动的时候会亮，系统会自动检测牵引力控制系统的状态，检测正常后就会熄灭。如果一直亮着，有可能是因为关闭了牵引力控制系统，需要找到该系统的控制开关打开即可，一般是在车辆的换挡杆旁边。如果不是因为不小心关闭牵引力控制系统的控制开关，有可能是牵引力控制系统存在故障，需要及时的确认故障及原因，如果是存在故障需要及时去专业维修店维修。扩展信息：1、牵引力控制系统工作原理是将油门踏板到节气门之间机械连接用电控油门装置代替，传感器将油门踏板的信息传输给ECU，ECU则根据这信号产生控制电压信号，然后伺服电机根据信号对节气门进行调整，从而减少节气门的开度和控制轮胎打滑，对于在雨天或者下雪天驾驶车辆的车主来说，可以减少车辆打滑或失控等现象。2、因为汽车的牵引力控制系统故障，可能会导致汽车无法获得最佳的牵引力，会导致车辆在湿滑路面行驶时，不能平稳地起步、加速，有可能还在原地打滑，使汽车的驱动轮处于空转的状态。tc车上是牵引力控制系统。当这个系统工作时，仪表上就会有黄色的TC指示灯闪烁，这个是给驾驶员的提示。以下是牵引力控制系统的相关信息：1、牵引力控制系统作用是防止在光滑路面行车制动或起步急加速时，车轮容易打滑甚至方向失控造成危险。牵引力控制系统依靠于ABS防抱死系统电子传感器，当检测到从动轮的转速低于驱动轮时，也就是车轮打滑时，就会反馈信号给汽车系统，汽车系统就会相应地调节点火时间、减小气门开度、减小油门、降挡或制动车轮，从而使得车轮不打滑。2、牵引力控制系统主要由制动力矩控制和发动机转矩控制两种控制方式。（1）制动力矩：对将要空转的驱动轮施加制动力，把发动机输出的多余转矩在制动器上消耗掉，控制车轮的滑转率在期望的范围内，其方法类似ABS。（2）发动机转矩：控制发动机输入到驱动轮上的转矩，使车轮的滑转率控制在合适的范围内。

故障灯一直亮车不代表没事。故障灯一直亮首先是要仔细检查一下车辆，听一听发动机有无异响，尾气是否偏黑或偏蓝，如果情况比较严重，一定不要贸然继续行驶，联系4S店的拖车，尽快去完成检修。如果没有什么明明显的异常，还是建议您到专业的汽车4S店故障灯一直亮车不代表没事。故障灯一直亮首先是要仔细检查一下车辆，听一听发动机有无异响，尾气是否偏黑或偏蓝，如果情况比较严重，一定不要贸然继续行驶，联系4S店的拖车，尽快去完成检修。如果没有什么明明显的异常，还是建议您到专业的汽车4S店，找专业的技师给予检测分析原因。故障灯亮着的情况与原因。在加完油之后没多久发动机故障灯就亮了，但启动车子后发现发动机运转，声音都正常。这一般就是汽油的问题所导致，一般加点汽油添加剂或者这次油用没之后再重新加注汽油就可以了。出现这种情况车辆可以继续行驶，无安全隐患。还有一种情况就是，开着开着发动机故障灯就自己亮了，出现这种现象一般都是发动机传感器出现问题，这就要从维修角度说起。一个重要部件—氧传感器，一般像这种现象都是前氧传感器出现问题，所监测的可燃混合比异常数据造成，到修理厂用电脑进行检测和更换就可以了。导致氧气传感器失灵的原因有很多，比如不定期更换机油、或未及时清理发动机内来自冷却液的杂质等。如果氧气传感器失灵，油耗可能会比平时增加40%以上。故障灯一闪一闪还抖加油无力的原因及解决方法：1、发动机供电系统，火花塞，点火线圈，如果高压跳火不好，导致发动机间歇性工作不良；解决方法：更换火花塞和点火线圈；2、发动机供油系统，喷油嘴，如果喷油嘴有积碳，或者轻微的堵塞，或者雾化不好，很容易引起喷油不正常；解决方法：清理喷油嘴积碳；3、变速箱出现冲击、顿挫、闯挡，一般是阀体损坏，或者变速箱油变脏，内部有杂质，尤其是在阀体内部脏污杂质聚集堵塞管路，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫感冲击打滑等问题发生；解决方法：清理变速箱内部及堵塞管道，更换阀体、变速箱油；4、发动机机脚垫损坏，变速箱机脚垫损坏，在松油门的时候起不到缓冲作用，会造成顿挫；解决方法：更换发动机机脚垫和变速箱机脚垫；5、节气门长时间不清洗，积碳过多，导致节气门开启角度发生变化，松油门时候也会有顿挫感；解决方法：清理节气门积碳；6、发动机的混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来发动机积碳或爆震问题；解决方法：检查燃油泵，如果有问题需维修或更换燃油泵；7、燃油供油压力异常以及进气压力传感器故障；解决方法：检查维修燃油供油压力和进气压力传感器。

汽车倒车灯只有一个亮是因为另一个是雾灯。以下汽车倒车灯为什么只有一个亮的原因：一、法规的要求：根据GB 4785—2007《汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规定》4.3.15.2.1对倒车灯数量要求，对于倒车灯，长度小于6米的车辆，汽车倒车灯只有一个亮是因为另一个是雾灯。以下汽车倒车灯为什么只有一个亮的原因：一、法规的要求：根据GB 4785—2007《汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规定》4.3.15.2.1对倒车灯数量要求，对于倒车灯，长度小于6米的车辆，强制安装1只，可再选装1只，光色为白色。法律规定车子必须要装倒车灯，但没规定必须装两个，汽车厂商就没有必要为车辆安装两只倒车灯了。二、倒车灯并不完全是为了照明，更多的是为了警示后方车辆或行人，该灯亮了是在倒车，注意躲避。在有路灯的地方倒车，倒车灯几乎起不到作用，所以一个和两个效果是一样的。不过只装一个倒车灯的确是影响汽车的对称美。三、单个倒车灯的位置也有规定，倒车灯一般都安装在车辆右侧。因为我国是左舵驾驶，倒车灯在右边，是让司机在夜晚时方便在道路上右侧倒车停靠。雨刮器排水槽杂物的清理方法：1、用压缩空气吹清理雨刮器排水槽的杂物，需要卸掉雨刷器，再拧开挡物塑料件的螺丝，卸下挡物件，接下来使用压缩空气去吹，就能清理槽内堆积的杂物了。注意一定要确认水槽清理干净再重新把雨刮器组装安装好，因为如果没有清理干净，导致排水槽的排水效果不好，就会使槽内出现长时间的积水，从而导致雨刮器生锈。2、高压水枪清洗如果条件允许的话，可以在清理完水槽之后喷一下装甲漆，这样就可以防止雨刮器排水槽生锈了。而假如自己实在是没办法清理雨刮器排水槽内的杂物的话，可以去专业的洗车店寻求帮助。一般洗车店只需要用高压水枪就可以洗得很干净了，不会花费太多钱的，所以可以大胆放心前往。另外，在晴天使用雨刮器除去挡风玻璃表面灰尘时，一定要喷洒玻璃水，不能干刮。假如玻璃上有其他顽固坚硬的污物，应该手工清理，因为这种污物会很容易使雨刮器受伤，导致雨刮刮不干净，严重甚至会影响到雨刮器的电机。

巡航控制灯亮说明巡航系统已开启，如果没有设定巡航车速、通过制动踏板或取消巡航按钮取消巡航后，那么巡航系统便会处于待机状态，此时巡航控制灯是会保持点亮的，若要关闭巡航系统，可再次按下巡航开启按钮，那么整个系统就会关闭了，控制灯也会随之熄灭。巡航控制灯亮说明巡航系统已开启，如果没有设定巡航车速、通过制动踏板或取消巡航按钮取消巡航后，那么巡航系统便会处于待机状态，此时巡航控制灯是会保持点亮的，若要关闭巡航系统，可再次按下巡航开启按钮，那么整个系统就会关闭了，控制灯也会随之熄灭。巡航控制灯亮也可能是出现故障了，需要到维修店排查故障并维修，或是可能油门还有离合没有控制好导致的，若是因为油门跟离合的原因，再按一下定速巡航开关按键就能够关闭了。巡航控制灯亮解决方法是取消巡航系统即可，其操作方法是：1、踩下汽车的刹车踏板；2、按下汽车的一键启动键；3、汽车的仪表亮起，车辆启动；4、按下多功能方向盘左侧的cnl键即可。定速巡航系统的作用：1、定速巡航功能；2、电子节油功能；3、油门加速功能；4、限速设定功能；5、刹车故障报警功能。定速巡航系统的使用注意事项是：1、雨天、冰雪、盘山路或弯路多禁用；2、车辆密集的道路或劣质路面禁用；3、车速高于每小时40公里时，切勿不可不踩离合踏板，即将变速杆移入空挡；4、当与当时的交通状况相比，设定的巡航车速高，切不可恢复设定车速。应该是定速巡航（CRUISE CONTROL SYSTEM），又称为速度控制系统、自动驾驶系统，其作用是按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。定速巡航有机械拉线式定速巡航器(适用于机械式拉线油门的车辆)、电子油门式定速巡航器(适用于电子式油门的车辆)和多功能定速巡航系统(适用于电子式油门的车辆)三种类型。采用了这种装置，当在高速公路上长时间行车后，司机就不用再人为去控制车速，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。在下列的情况下是不适合使用定速巡航系统的:1、原则上定速巡航要在高速公路或全封闭路上使用。因为在非封闭路上,复杂的路况不利于交通安全。例如在很多小路口又往往有车辆冲上路面，在定速巡航的情况下，容易措手不及，造成交通事故。2、雨天禁用，雪冰天禁用。3、盘山路或弯路过多,要禁用。因为我们在正常出弯路的情况下，要适当加油提供更大的转向力。定速巡航状态下车辆自动维持车速恒定,油由行车电脑控制,往往给弯路行车带来危险。如果在这种条件下，应当适当控制车速。4、道路上车辆太多，也不适合定速巡航。

EPS是电子助力警示灯，代表电动助力转向系统的故障。EPS是英文ElectricPowerSteering的缩写，是直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统。EPS警示灯可能伴随以下症状:转向沉重、转向异常、方向盘抖动、方向盘定位能力差EPS是电子助力警示灯，代表电动助力转向系统的故障。EPS是英文ElectricPowerSteering的缩写，是直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统。EPS警示灯可能伴随以下症状:转向沉重、转向异常、方向盘抖动、方向盘定位能力差等。常见的原因是传感器插头松动导致误接触。解决方法:拔掉插头，把四个针孔一个一个捏住，然后插紧，就可以解决问题了。还有一种可能是EPS的行车电脑模块有问题。这种情况必须通过去4S商店用计算机读取故障代码来解决。但是当EPS灯亮的时候，车辆的行驶不会受到影响，也就是电子助力不再起作用。EPS附带的简介:使用EPS电机产生的动力来辅助驾驶员进行动力转向。EPS一般由扭矩(转向)传感器、电子控制单元、电机、减速器、机械转向器和电池电源组成。eps灯亮的时候重启点火就好了，可能是因为传感器有问题。在这种情况下，您可以检查汽车的故障代码。Eps是指汽车的转向动力系统。在汽车行驶过程中，如果汽车仪表板上的eps灯亮了，说明汽车的转向动力系统出了故障，需要及时修理。有三种类型的动力转向系统，即HPS液压动力转向、EHPS电动液压动力转向和EPS电子速度动力转向。其中电子助力转向系统是最常见的类型，也是汽车中最常见的一种。电动助力转向系统只能在转向时提供动力。值得一提的是，电子助力转向系统可以通过软件调节，汽车在低速行驶的过程中转向比较轻。使用电子助力转向系统后，在汽车行驶过程中，转向变化较轻，方向盘定位性能会更好，可以在一定程度上提高汽车的稳定性。电子助力转向系统的转向油泵不再由发动机直接驱动，而是由电动机驱动，并在之前的基础上增加了电子控制系统。EPS是车身电子助力转向系统，一旦仪表盘中出现EPS故障灯亮起时，则说明电子助力转向系统出现故障了，要使用诊断仪读取故障代码，并针对性的进行维修。需要注意，当出现EPS灯亮的时候，自己是无法维修的，而是应当立刻去附近的维修厂或4S店检查，并进行针对性的维修。汽车EPS灯亮的原因主要有以下几种情况：(1)车辆出现断电、亏电或更换电瓶的情况，这种情况导致EPS故障的原因是转向模块数据丢失了。解决方法：这种情况下，只需要在原地启动车辆，并左右打死几次方向盘，接着驾驶车辆行驶个30-50km左右，EPS故障灯便会自动消除了。如果通过上述方法还不能消除故障灯的话，那就使用诊断仪重新匹配一下数据。(2)扭矩传感器损坏，传感器内部线圈损坏，也会导致EPS故障灯亮起。解决方法：直接更换扭矩传感器便能解决故障，不过需要注意，如果是集成在方向机内部的扭矩传感器，那么就需要更换掉方向机的总成。(3)方向机内部进水、或线束插头腐蚀导致故障灯亮，汽车的方向机位于车辆底盘的下方，长时间的使用工作必然会沾有泥土灰尘，从而导致出现故障。解决方法：修复损坏的方向机或线束即可解决故障。(4)ABS传感器损坏或脏污，这是常见的故障原因，主要是因为EPS系统在工作的时候会采集ABS的数据，如果传感器损坏，也就会间接导致EPS故障灯亮。解决方法：将ABS传感器拆下来，清理干净上面的灰尘脏物，再装回车上即可。若EPS故障灯还是亮着，就说明是传感器坏了，需要更换传感器。