文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
摘要:汽车座椅调整到合适位置需要从前后、高度、靠背、头枕等多方面进行调节。臀部应尽量往后靠顶到座垫与椅背之间。调节座椅高低要使视线不被方向盘挡住且头部离车顶至少一个拳头距离。靠背与座位成 90°左右较为适宜。调节座椅远近时双手伸直平行向
汽车座椅调整到合适位置需要从前后、高度、靠背、头枕等多方面进行调节。臀部应尽量往后靠顶到座垫与椅背之间。调节座椅高低要使视线不被方向盘挡住且头部离车顶至少一个拳头距离。靠背与座位成 90°左右较为适宜。调节座椅远近时双手伸直平行向前手腕应在方向盘前方顶端上方踩踏板到底时膝关节略微弯曲。如此精细调节方能获得舒适又安全的座椅位置 。
前后调节也至关重要。要依据踏板位置合理调整当我们将臀部紧紧贴近靠背把脚完全踩下制动踏板以及离合器踏板手动挡车型或放在休息踏板上时膝盖弯曲大约 120 度是比较合适的状态。这样的距离能让我们在操控踏板时既不会觉得局促也不会因距离过远而使不上力腿部始终保持自然且舒适的状态。
高度调节同样不容忽视。眼睛水平视线应处于挡风玻璃中间位置偏上一点这能保证我们拥有良好的前方视野不会错过重要的路况信息。同时头顶与车顶要预留适当距离一般来说至少一个拳头空间这样在行车过程中不会因颠簸等情况导致头部碰撞车顶。而且臀部和膝盖弯曲位置大致处于同一水平线确保腿部能自然伸展膝盖不会比臀部高太多减少腿部疲劳感。
靠背角度以 100 120 度为宜。这个角度可以使人体躯干与大腿夹角保持在 95 到 105 度之间能让背部有较大的接触面积获得良好的支撑减轻长时间驾驶带来的背部压力。
头枕调节也有讲究其高度最好与头部平齐或者头枕中间柔软部位与耳朵上沿平行并且头枕与头部距离最远不超过 7 厘米。如此在遭遇意外时能有效保护颈部。
总之汽车座椅的各个调节环节都紧密相关关乎着驾驶的舒适性与安全性。我们在调节时要综合考虑各个方面精细调整才能找到最适合自己的座椅位置享受安全又舒适的驾驶体验。
1.马自达6阿特兹的底盘采用电动助力转向系统。电动助力转向系统(EPS)是90年代后期逐渐应用于量产车的转向技术。和液压助力转向系统一样,仍然是基于齿轮齿条式转向机构,但是动力转向机构从复杂的液压机构变成了依靠电动机发电的系统。
2.与机械液压助力和电动液压助力相比,电动助力转向消耗发动机功率少,运行噪音低,不会有液压泵或电子泵的运行噪音。在提高舒适性的同时,还能开发出出色的多功能。比如可以根据车速传感器的信息调整辅助,满足车辆在高速和低速行驶时对辅助的不同要求,响应速度比液压辅助系统更快更直接。
3.马自达6阿特兹空载时底盘高度为169mm,满载时估计为130-140mm。底盘是指传动系统、驱动系统、转向系统和制动系统的组合。它支撑和安装汽车发动机及其零部件和总成,形成汽车的整体形状,承担发动机动力,保证正常运转。底盘的作用是支撑和安装汽车发动机及其零部件和总成,形成汽车的整体造型,接受发动机的动力使汽车运动,保证正常行驶。同时,好的底盘可以保证驾驶者的安全。