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摘要:一般来说,进气歧管在发动机舱内。打开发动机盖后,可以看到进气歧管,与进气口相连。进气歧管可以分别向不同的气缸输送空气体,汽车的发动机需要空气体和汽油。汽车发动机的燃料是汽油和空气体的混合物。大多数汽车使用四冲程发动机
一般来说,进气歧管在发动机舱内。打开发动机盖后,可以看到进气歧管,与进气口相连。
进气歧管可以分别向不同的气缸输送空气体,汽车的发动机需要空气体和汽油。
汽车发动机的燃料是汽油和空气体的混合物。
大多数汽车使用四冲程发动机。
四冲程发动机工作时有四个冲程,分别是吸气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。
在进气冲程中,活塞将向下运行,此时进气门将打开,并将空气体或可燃混合气吸入气缸。
在压缩冲程中,进气门和排气门都关闭,活塞将向上运动,压缩可燃混合气。
在作功冲程中,进气门和排气门都是关闭的,火花塞会点燃可燃混合气,使可燃混合气燃尽,推动活塞运转。
在排气冲程中,排气门将打开,活塞向上运动,将燃烧产生的废气排出气缸。
发动机运转时,会不断循环这四个冲程。
进气歧管通常由塑料制成。使用塑料进气歧管可以减轻发动机的重量,一些高性能车也会使用碳纤维进气歧管。
如果你对进气歧管感兴趣,你可以打开发动机,看看你的车的进气歧管。
进气歧管有油,一般是冷的时候油汽凝结造成的。如果量少,是正常的,不用担心。
量太大就不正常了。油气分离器可能有问题。解决方法:清洗油气分离器或直接更换阀盖。
也有可能是气门室盖的废气循环阀堵塞。在这种情况下,需要更换气门室盖。
再者,如果油量过多,必然会增加曲轴箱通风系统中润滑油的含量,从而促使润滑油从曲轴箱通风系统进入进气管。
在一些发动机中,安装PCV是为了释放曲轴箱内的压力,有时机油会被带入进气管,因为PCV释放的气体被重复利用,与新气体一起直接进入进气管。
因为看不到实车,所以无法做出准确判断。建议及时去4S店或专业汽修店,让工作人员检查一下,看看是什么问题。
只有确定问题是什么,我们才能补救。
进气歧管位于节气门和发动机进气门之间,所以称为歧管。进气歧管的作用是将来自化油器或节气门体的空混合气分配到每个气缸的进气口。