半坡起步究竟该如何正确操作

半坡起步该如何操作

半坡起步时应先踩住刹车挂一挡拉手刹如有需要松离合至车辆轻微抖动、车头微扬保持离合半联动松开手刹或慢松脚刹再稳住油门、缓慢完全松开离合实现平稳起步。半坡起步是驾驶手动挡汽车的重要技能操作中要精准把握离合、刹车、油门和挡位的配合。找准半联动状态能避免车辆熄火或后溜协调好各操作环节方可让车辆顺利起步前行 。

在进入坡道前就要提前做好准备大致对准目标位置。上坡之前轻抬离合让车速有所上升这样能让车辆更平稳地进入坡道。进入坡道后这时候要高度集中注意力控制好离合至关重要不能让车速过快或过慢。过快难以精准停车过慢则可能动力不足导致熄火。同时微调方向盘让车辆始终对准目标位置。

当看到目标黄线时迅速踩下离合和刹车拉起手刹。接下来的起步环节更是关键。如果车辆有手刹踩住刹车的同时拉起手刹将挡位换到L挡或S挡如果有这些挡位的话然后慢慢给油当感觉汽车前进动力被手刹拖住时慢慢松开手刹车辆就能开始平稳爬坡。要是车辆没有手刹右脚跟踩住制动踏板左脚踩离合挂入低速挡右脚前掌踩加速踏板左脚慢慢放离合到发动机声音变化或车身抖动时迅速抬起右脚跟放开制动踏板再稍踩加速踏板慢慢放离合。

另外驾驶姿态也不容忽视要保持正确的姿势时刻注意前方道路的各种交通状况千万不能低头看。在停车起步时右脚放在油门处左脚踩离合器踏板挂入1档右手准备松开手刹。建议新手先找一个空旷无人的车路坡段进行反复练习调整好驾驶心态再正式上路。

总之半坡起步虽然有一定难度但只要掌握了正确的操作方法经过不断练习精准控制离合、刹车、油门和挡位之间的配合就能轻松应对半坡起步的情况让车辆平稳起步顺利前行。

如何正确半坡起步？

● 半坡起步失败丢脸事小，伤车事大

我身边有不少“证龄”（领取驾驶证的时间）比“驾龄”（实际驾驶的时间）长很多的新手朋友，他们每次开车上路都很紧张。“虽然自己是新手，但半坡起步容易熄火，刚开始时觉得没啥，但老是这样感觉特没面子。”某位新手朋友如是说。这其实也是很多新手心中的症结所在。

半坡起步失败，丢脸还算是小事，伤车的话就麻烦了。当初学车的时候，大家应该在车内闻过一股类似烧胶皮的焦臭味，这股臭味其实就是离合器摩擦片磨损过度烧掉的味道。

摩擦片之所以会烧，是因为驾驶者长时间在半联动（也称“半离合”）状态下踩油门踏板加速，挡位并没有完全结合上，造成离合器打滑。长时间错误操作，只能让车辆的离合器摩擦片磨个不停，不仅那股焦臭味让人够呛，而且还要自掏腰包更换新的离合器摩擦片。

假如驾驶者在半坡起步时熄火溜车，而后面又有车尾随时，那就等着上演一幕被后车“追尾”的戏码——小碰撞的话后车司机可能会放你一马，但通常情况却是“你不赔钱就别想走”。下面这段视频中的拍摄车，就很无辜地被起步溜车的前车撞了：

【前车起步溜车 后车无故遭殃】

● 手动挡车型“油离刹配合”是关键

关于手动挡车型半坡起步的步骤，我们在驾校学车时教练就已经强调了很多次，操作的关键就是油门和离合两个踏板的配合。下面，我们再来帮大家复习一下半坡起步的步骤，各位看完后记得找个安全的地方多加练习：

步骤三需要注意的是，左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时，应稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，而不要继续将离合踏板抬起，以防熄火；当车辆向前走时，右手才将手刹彻底放下。

如果你觉得图解还是有些复杂，那么不妨看看下面这段讲解视频，或许会动的演示让人更加容易看明白：

【视频教学：半坡起步操作技巧及要点讲解】

在起步过程中，我们要避免长时间在半联动状态下踩油门加速——只要车辆被油门带动，就不会后溜了，尽管放心松开离合器踏板，踩油门起步吧！要知道，起步顿挫或者离合松慢了轰空油，都比溜车撞后车强。