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摘要:踩下油门踏板,节气门开度会变大,此时会有更多空的空气进入发动机。当节气门开度变大时,ecu也会收到信号。这时ecu会向燃油供给系统发出信号,然后喷油器会增加喷油量,这样发动机转速就会提高。其实汽车的油门踏板并不是直接用来控制喷量
踩下油门踏板,节气门开度会变大,此时会有更多空的空气进入发动机。当节气门开度变大时,ecu也会收到信号。这时ecu会向燃油供给系统发出信号,然后喷油器会增加喷油量,这样发动机转速就会提高。
其实汽车的油门踏板并不是直接用来控制喷量的。油门踏板用于控制油门开度。
节气门被称为发动机的咽喉,可以控制进入发动机的空气量空。
节气门开度越大,进入发动机的空空气量就越多,然后供油系统就会相应增加喷油量。
如果只增加进气量,不增加喷油量,发动机的功率是不会提高的。
增加进气量而不增加喷油量,会导致发动机混合气变稀。
所有的汽车发动机都有ecu,被称为发动机的大脑。没有ecu,发动机无法正常运转。
ecu可以通过许多传感器收集信息,经过处理后,ecu可以通过控制机构控制发动机的运行。
很多时候,发动机的故障是由于传感器和操纵机构的损坏造成的。
其实发动机出现故障的概率很低,因为发动机是一个机械系统。
车上的off按钮其实就是esp off。长时间按下此按钮可关闭电子车身稳定系统。建议您在公共道路上行驶时不要关闭电子车身稳定系统。如果关闭这个系统,汽车在一些极端情况下很容易失控。
如果要下赛道或者在一些封闭的场地驾驶,可以长按esp off按钮关闭电子车身稳定系统。
电子车身稳定系统是汽车中非常重要的辅助系统。
汽车上类似esp的系统还有很多,比如制动力分配系统,abs防抱死制动系统等等。
Abs系统几乎是每辆车的标准配置,abs系统可以防止紧急制动时车轮抱死。
如果紧急制动时车轮抱死,车轮无法为汽车提供牵引力,此时汽车失控。
汽车失控时是非常危险的。
有了abs系统,abs系统可以在紧急制动时保持车轮滚动滑行,这样车轮就不会抱死。
有了abs系统,驾驶员在紧急制动时仍然可以控制汽车的轨迹,这样驾驶员就可以在减速躲避障碍物的同时控制汽车的轨迹。
Abs系统,esp系统等。对汽车来说都非常重要。