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凯迪拉克25t和28t区别

时间:2024-09-20 04:00:01 来源:整理于互联网

摘要:25t和28t车型都采用2.0升涡轮增压发动机,只是动力不同。25t车型用的发动机是低功率版本,28t车型用的发动机是高功率版本。很多车友以为高低功率发动机只是ecu中不同的控制程序,其实没那么简单。高低功率发动机的涡轮不

凯迪拉克25t和28t区别

25t和28t车型都采用2.0升涡轮增压发动机,只是动力不同。25t车型用的发动机是低功率版本,28t车型用的发动机是高功率版本。

很多车友以为高低功率发动机只是ecu中不同的控制程序,其实没那么简单。

高低功率发动机的涡轮不一样,气缸盖也不一样,所以气缸垫的厚度也有一些差异。

有些型号的高低功率发动机的活塞顶形状不同,会导致压缩比不同。

一般大功率发动机压缩比较低,可以防止发动机做功时爆震。

爆震是发动机中的一种异常燃烧现象,对发动机有害。

当活塞处于压缩冲程时,活塞将向上运行以压缩可燃混合物。如果缸内压力很高,可燃混合气会在火花塞点火前提前燃烧,这就是爆震。

爆震会导致发动机失去动力,增加油耗。严重的爆震甚至会导致发动机连杆变形或活塞破裂。

所以不要买搭载小功率发动机的车型,刷大功率发动机的ecu控制程序,这样会严重损坏发动机。

凯迪拉克25t和28t车型的区别

凯迪拉克25t和28t车型最大的区别就是车的动力。虽然两款车型都搭载2.0T涡轮增压发动机,但25t车型搭载2.0T低功率发动机,28t车型搭载2.0T高功率发动机。

凯迪拉克XT5为例。凯迪拉克XT5提供两款动力车型,分别搭载2.0T高功率和低功率涡轮增压发动机。其中2.0T低功率发动机最大功率184kw,最大扭矩400 Nm,2.0T高功率发动机最大功率198kw,最大扭矩400 Nm。

从这两款发动机的动力参数可以看出,大功率发动机的动力更强。

很多车主以为高低功率发动机的动力调校只是不同,其实没那么简单。不同动力发动机使用的涡轮不一样,发动机使用的气缸盖也不一样,气缸垫的厚度也不一样。

发动机内部活塞冠形状不同,发动机的压缩比也会不同,大功率发动机的压缩比会更低,可以减少发动机工作时的发动机爆震现象。

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