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摘要:一档二档控制车速关键在于灵活运用离合器、油门和刹车。一档多用于起步或拥堵路段起步时轻抬离合器至半联动轻踩油门行驶中可通过离合控制动力连接配合刹车减速。二档适用于交通缓慢时轻踩油门借助发动机动力控制车速减速时适当松油门紧急情况
一档二档控制车速关键在于灵活运用离合器、油门和刹车。一档多用于起步或拥堵路段起步时轻抬离合器至半联动轻踩油门行驶中可通过离合控制动力连接配合刹车减速。二档适用于交通缓慢时轻踩油门借助发动机动力控制车速减速时适当松油门紧急情况则同时踩下离合与刹车。总之熟悉各操作的配合才能精准控制车速。
在一档的实际操作中当车辆处于拥堵路段走走停停时离合器的控制尤为重要。若前方车辆缓慢前行你可保持离合器轻踩让发动机处于怠速状态车辆依靠微弱动力缓缓跟进此时动作一定要轻盈稍不注意就可能导致熄火。如果感觉车速稍快谨慎地轻踩刹车注意不要踩得过猛因为一档下车辆动力相对较弱过度刹车很容易使车辆停止不前。
而二档在使用时当遇到交通只是缓慢但并未拥堵到走走停停的情况轻轻踩下油门车辆就能较为平稳地以合适的速度行驶。若前方路况有所变化只需适当松开油门发动机的牵制作用就会让车速慢慢下降。要是突然出现紧急情况比如前方车辆急刹车这时果断同时踩下离合器和刹车能让车辆更稳定地减速避免发生碰撞。
此外还要了解一些特殊情况的处理。比如减速时若要快速停车建议同时踩刹车和离合器若要低速行驶可先踩下离合器将变速杆换到一档或二档踩离合器同时踩油门保持发动机转速在一定范围。
总之一档二档控制车速需要不断练习与摸索。熟练掌握离合器、油门和刹车之间的配合技巧根据不同的路况和驾驶场景做出正确的操作才能实现安全、顺畅的驾驶体验让行车过程更加从容。
一档和二档的速度控制要根据情况决定。可以使用离合器、油门和刹车。
一档用离合控制车速的情况比较多
因为一档传动比太大,发动机转速高但车速很慢,所以在正常行驶中基本不用。一档开车,基本就是堵车,速度跑不动。这时候基本是一档怠速或者稍微踩油门。这时,控制速度的最好方法就是踩离合器。
因为速度低,汽车动能很小,一只脚踩上踩下就会失去动力,速度会立刻下降。这时你几乎是在怠速行走,但踩刹车时很容易减速,导致熄火。
二档根据情况选择,油门、离合、刹车都有可能用到
家用车变速箱一档和二档的传动比相差较大,所以在发动机转速相同的前提下,二档的转速要比一档高很多。但是正常行驶中,二档基本都是交通拥堵,低速减速。这个时候,我想我们可以根据情况决定如何控制速度。
如果交通速度稍微快一点,二档踩油门,那么松开油门会有很大的发动机动力,减速效果非常明显,有些车甚至会感到泄气。所以这个时候,完全可以用油门控制速度。如果你感到沮丧,你可以踩下离合器或一起踩下离合器制动器。
如果二档也是怠速,一定是踩离合器切断动力,然后根据情况适当踩一些刹车。