皇冠Crown究竟怎么样

皇冠Crown怎么样

皇冠

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丰田皇冠Crown是一款值得考虑的车型。它拥有50多年历史历经多代创新专为中国市场打造。外观庄重大气又不失锐利动感内饰宽敞豪华、用料精致。动力上提供多种选择2.5L混动系统油耗出色2.4T混动引擎动力强劲且节能环保。安全配置丰富科技配备也较为齐全。此外其价格不足30W相比同级别车型性价比突出。

从外观上来看皇冠Crown有着独特的魅力。进气格栅尺寸较大前脸造型独树一帜给人很强的视觉冲击力。车尾设计简洁却富有层次感每一处线条都恰到好处彰显出低调的奢华。车身侧面的腰线流畅自然搭配镀铬饰条让整车在优雅之中又增添了几分尊贵气质行走在路上辨识度极高。

进入车内豪华感扑面而来。高级皮质座椅不仅触感柔软还具备出色的包裹性与支撑性长时间驾乘也不会感到疲惫。中控台设计简洁大方功能按键布局合理操作起来得心应手。智能互联系统的加入更是让驾驶过程变得更加便捷与有趣能轻松实现多种功能的交互。

在动力层面皇冠Crown的表现同样可圈可点。2.5L混动系统能在保证日常动力需求的同时将油耗控制在一个较低的水平为车主节省不少开支。而2.4T混动引擎则爆发强劲动力加速迅猛并且还兼顾了节能环保的特性四驱版本更是能适应多种路况带来更好的操控体验。

安全性能上皇冠Crown毫不含糊。丰富的主动安全系统如多个安全气囊、车身稳定控制系统以及智能驾驶辅助系统等全方位保障驾乘人员的安全为出行保驾护航。

皇冠Crown凭借其独特的设计、豪华的内饰、出色的动力以及可靠的安全性能在同级别车型中脱颖而出以不足30W的价格为消费者带来了超值的体验无论是日常通勤还是长途旅行它都能成为可靠的伙伴 。

新一汽丰田皇冠的发动机怎么样

虽然表冠接近1.7吨的重量，但采用了日本进口的发动机和变速箱，其中2.0t涡轮增压发动机的动力参数。这辆车动力很强。涡轮机在1300转/分时开始介入，并在1650转/分时达到峰值。在市区超车基本没有压力！

继汉兰达之后，皇冠成为丰田第二款搭载涡轮增压发动机的车型。全新D-4ST 2.0T+双涡管涡轮增压发动机搭载了包括丰田D-4S双喷射系统、奥托/阿特金森双循环系统、缸盖/排气歧管一体化、单涡轮双涡管等多项技术。新冠的2.0T发动机已首次搭载在代号为8AR-FTS的全新汉兰达上。新冠最大输出功率173千瓦(235马力)，最大输出扭矩350牛米，工信部公布的百公里综合油耗仅为7.1升。早在2005年，丰田就开发了基于缸内直喷和歧管喷射的D-4S双喷射系统。随着技术的发展，现在丰田的双喷射系统越来越成熟。它的许多新车都配备了D-4S双喷射系统。目前，双喷射是少数高端机器使用的燃油喷射方法。当然，双喷射系统的普及也有其魅力。发动机会遇到各种工况。双喷射系统可以根据不同的工况随时调用不同的燃油喷射方式，以获得更好的动力输出和燃烧效率，同时还可以避免缸内直喷发动机进气管积碳的问题。我们通常所说的四冲程发动机是在进气、压缩、燃烧和排气四个冲程之间循环，实际上就是奥托循环。阿特金森基于奥托循环，通过延迟进气门的关闭时间，在压缩冲程开始时将一部分空气体排入进气管，膨胀比大于压缩比。优点是在燃烧冲程中可以喷射更少的汽油，从而降低燃料消耗。缺点是发动机在低速、急加速时性能会降低。