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摘要:后排中间座位安全带的系法因类型而异两点式需将安全带从身体前方拉过插入座椅旁锁扣三点式要先找到锁扣和插头从车顶或座椅靠背处拉出安全带斜拉过肩部并拉好腰部部分后插入插头 。后排中间安全带主要有两点式和三点式这两种类型两点式结构简单但对
后排中间座位安全带的系法因类型而异两点式需将安全带从身体前方拉过插入座椅旁锁扣三点式要先找到锁扣和插头从车顶或座椅靠背处拉出安全带斜拉过肩部并拉好腰部部分后插入插头 。后排中间安全带主要有两点式和三点式这两种类型两点式结构简单但对上身约束不足三点式能全面约束身体但使用稍复杂正确系好安全带才能在关键时刻保护我们的安全 。
对于三点式安全带具体操作要更细致些。锁扣的位置有讲究它可能藏在座椅夹缝中也可能在扶手附近而插头就在安全带的末端。当你从车顶或者座椅靠背处把安全带拉出来时一定要仔细检查确保安全带没有扭曲或者缠绕的情况。将插头准确地插入锁扣听到那声清脆的“咔哒”这是安全带扣好的信号。
接着要调整安全带的高度理想状态是让安全带能跨过肩部的中间位置这样在发生意外时能有效减少对颈部的伤害。腰部安全带的位置同样关键要让它自然地贴合身体既不会过于紧绷勒到腹部也不会太过松弛而失去保护作用。
而两点式安全带相对简洁只需将安全带从身体前方平稳拉过来然后插入座椅旁边的锁扣听到“咔哒”声就大功告成它主要起到固定腰部的作用。
在系安全带前还需进行简单检查比如拉动一下安全带看看是否顺畅缩回时有无卡顿确保安全带能正常使用。系好后可以轻拉一下确认是否牢固同时调整到合适的松紧度以留出约两根手指的空间为宜。
总之后排中间座位的安全带系法虽然看似简单但每一个步骤都关乎安全。无论是两点式还是三点式都要认真对待确保在行车过程中安全带能发挥出最大的保护功效守护我们出行的安全。
安全带是最有效的防护装置,可以大幅度地降低碰撞事故的受伤率和死亡率。这一点已被国外大量使用实践证明。最常用的三点式安全带的各个组成部分。带子由结实的合成纤维织成,包括斜跨前胸的肩带,绕过人体胯部的腰带。在座椅的外侧和内侧地板上各有一个固定点,第三个固定点位于座椅外侧车身支柱的上方。
绕过上方固定点的环状导向板,带子伸入车身支柱内腔并卷在支柱下端的收卷器内。乘员胯部内侧附近有一个插扣,插扣由插板(松套在带子上)和锁扣(与内侧地板固定点相连)两部分组成,该两部分插合后即可将科员约束在座椅上。
按下插扣的红色按钮就能解除约束。收卷器有好几种结构型式,功能较完备的是紧急锁止式收卷器(ELR)。该种结构在正常情况下,安全带对人体上部并不起约束作用。当乘员向前弯腰时,带子可从收卷器经由上方固定点的导向板被拉出;而当乘员回复正常坐姿时,收卷器又会自动将带子收起,使带子随时保持与人体贴合。但在紧急情况下——亦即汽车减速度超过预定数值时或车身严重倾斜时,收卷器会将带子卡住从而对乘员产生有效的约束。