科迪亚克使用的双离合变速箱是湿式双离合变速箱。
湿式双离合变速箱散热性能更好,能承受更大的扭矩,可靠性和稳定性更好。
双离合器变速箱有两组离合器,一组用于奇数档,另一组用于偶数档。双离合变速箱换挡速度非常快,动力连接也很好。
但在堵车时,双离合变速箱因为一档和二档经常来回切换,容易过热。尤其是干式双离合变速箱,风冷,堵车容易过热。
建议开干式双离合变速箱的朋友,使用变速箱的手动模式,堵车时将档位锁在一档,这样离合器不会过热。
湿式双离合变速箱不需要担心过热,因为湿式双离合变速箱是靠变速箱油散热的。
干式双离合变速箱一般安装在一些功率较小的车型上,湿式双离合变速箱一般用在一些功率较大的车型上。大众集团最常见的匹配干式双离合变速箱的发动机是1.4t发动机。
双离合变速箱结构简单,重量轻,所以很多车型都爱用双离合变速箱。at变速箱结构最复杂,重量最重,体积最大。而且at变速箱的研发成本也很高。